网民观点：舟曲泥石流主要成因是人祸（图）

2010-08-13 09:55 作者:言正清

舟曲灾后72小时后的图片

【看中国记者言正清综合报导】截至12日，舟曲泥石流灾害已造成1144人遇难。甘肃舟曲县泥石流事件的成因最近成为人们关注的焦点，本网站刊载了一些专家们的观点，网民发帖纷纷关注，综合各大网站网友的观点，认为丹曲泥石流的主要成因有四，而这四点因素都恰是人祸所致。

主因一：砍伐 生态环境超限破坏

网友们查证史料，得知舟曲境内过去一直森林茂密，林木采伐始于明清时期，但真正造成破坏是近50年的事。1958年“大跃进”时期，这里的森林资源遭受到掠夺性破坏。根据统计，从1952年8月舟曲林业局成立到1990年，累计采伐森林189.75万亩，许多地方的森林成为残败的次生林；加上民用木材和乱砍滥伐、倒卖盗用，全县森林面积每年以10万立方米的速度减少，植被破坏严重，生态环境遭到超限度破坏。

主因二：开垦 坡地破坏地质环境

网友们引述舟曲县政府有关领导表示，舟曲是典型的农业县，在近40年期间，全县总播种面积从10.63万亩增加到了21.53万亩，平均每年增加 2725亩。据悉，县内各乡40度以下的坡地如今已被大部分开垦。有关领导甚至感叹：开垦坡地不仅严重破坏了植被，而且破坏了地质环境，开垦出的土地不仅未给当地群众带来经济效益，反而造成了大面积的水土流失，加剧了滑坡、泥石流等地质灾害的发生、发展。

主因三：修路 开挖山体引发灾害

网友们援引资料发现，舟曲县解放前仅有县城到两河口的公路17公里，新中国建立后，修通拓宽了两河口至郎木寺的两郎公路，此后几年又基本修通了至各乡政府所在地的公路。2002年，又将两郎公路拓宽至10米。公路交通的长足发展，极大地促进了当地的经济建设，但由于特殊的地质构造，修路需切坡削方、炸山开路，导致岩体松动、坡脚开挖，从而引发了崩塌、滑坡等地质灾害，更启动了昔日的老滑坡。县水利局调查分析后更断定，省道313公路两侧灾害密集发育就与挖坡修路有极大的关系。

主因四：建水电站 导致当地地质结构松动

据地质专家殷跃平表示：“（水电站）开挖以后，挖出来的土石方我们叫渣，…只能往支沟里面回填。…暴雨的时候就形成了新的物源…原来这个地方也可能坡很陡，下雨的时候也可能就是山洪，山洪的危害要轻一点。现在往沟里堆了这么多东西以后，很容易就形成新的泥石流。”而一个小小的丹曲县竟已有47个已建成或在建的水电占，数量之多，令人咋舌。

殷跃平进一步透露：“我到甘孜的一个县去，我就问过当地的县长，我说你们修这么多水电站会有很多问题，包括它的县城都是滑坡。他说我修这么多水电站，自己一年的税收，光税收就有4个亿…。”可见，造成这次特大泥石流的原因多是人为原因造成的。

对此，网友无奈发问：这么重大的灾情，为何就不肯正视人为因素的责任？难道中国的未来还要让类似的悲剧一再上演吗？