据法制晚报报道 中国民用航空中南地区管理局局长、党委书记刘亚军24日下午在广深高速铁路线上撞车身亡。
记者从当地公安部门及广州民航界等多方渠道证实了这一消息。
刘亚军2009年2月任中南局局长、党委书记，此前担任民航空管局常务副局长。
事发后，中南局没有正式对外发布消息。当地公安部门对其死因正在进行调查。
据了解，中国民航局包括华北、东北、华东、中南、西南、西北、新疆7个地区管理局。中南地区管理局在广州设置，管辖地域为河南省、湖北省、湖南省、广东省、广西壮族自治区和海南省。
<<<事发
据当地公安部门透露，24日下午，在广深高速铁路线的广州东至石牌间K11＋600米处，刘亚军与行驶列车相撞死亡。
刘亚军50多岁，2009年2月从民航总局安全办公室主任位上调任中南局一把手。此前，刘亦曾在中国常驻国际航空组织理事会代表处工作，此后陆续担任民航华北局空管局副局长，及民航总局空管局副局长等职位。有消息指，刘生前有望赴国际民用航空组织出任高级官员。
昨日上午，记者在中国民航中南地区管理局网站上看到，民航中南管理局领导仍显示着局长刘亚军字样，并有刘亚军的照片。
该网站上关于刘亚军的最后一条记录更新于6月13日，刘亚军带队到广东监管局，宣布新的领导班子任命。
<<<原因
多位民航系统人士向记者证实，刘亚军系“独自卧轨自杀”，并留有遗书，但内容不详。
此次意外发生前民航系统多名高官落马。6月9日，中南局辖区内，南方航空公司七名中高层管理人员被湖南检察院带走调查。此前的5月18日，曾出任民航 总局运输司司长的前首都机场董事长张志忠被抓，更早之前原民航华北局局长黄登科、原国家发改委交通运输司民航处处长匡新，原民航局副局长宇仁录，首都机场 原常务副总经理黄刚等纷纷落马。多宗腐败案直指航权时刻寻租，刘曾任职的空管工作即与航班时刻审批相关。
刘亚军的死是否与系列腐败案直接相关，尚未得到证实。
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