进藏铁路
中国国务院前副总理曾培炎撰写"西部大开发决策回顾"披露，中共高层决定兴建进藏铁路，主要考量除经济因素外，更重要的是打击分裂主义活动和国防安全。
今年是中国宣布"西部大开发"10周年，中央社引述今天香港明报报道，曾培炎在这本已问市的书中透露了中共中央关于西部大开发战略的决策过程，全书共分 15章，约32万5000字。
曾培炎指出，西部大开发战略的啟动在20世纪90年代，当时外有亚洲金融危机，内有需求不足等问题，而西部蕴藏巨大投资机会、市场潜力和发展空间，因此把眼光转向西部。
中国官方一般都宣传修建进藏铁路，主要是为了发展西藏经济、改善西藏人民生活，但是曾培炎在书中透露，事情没有那么简单，中共高层在面对进藏铁路问题上，还有军事和维稳思路。
书中披露，江泽民在铁道部送陈的川藏、滇藏、青藏3条预定方案的批示内容长达3页，内容主要是："无论是从经济发展、政治稳定和国防安全，促进民族团结，更有利的打击达赖集团的民族分裂主义活动考虑，我们都应该下决心尽快开工修建进藏铁路。"
这显示中共修建青藏铁路的决策有多层考虑，其中政治所佔分量比经济还重。
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