印度拼经济 争取民间大投资

华尔街日报报导指出,印度道路运输暨公路部部长纳特(Kamal Nath)周一宣布,政府今后3至4年的造路计划需要约410亿美元民间资金。

印度政府为促进经济成长,欲改善该国道路,向民间筹资是计划的一部分,其中约100亿美元可望获外资挹注。

印度已启动一项在今后5年期间提升其公路系统的计划。

纳特周一在香港接受道琼斯社的访问时表示,印度政府将于今后两个月期间提出至多9个超大型计划供竞标,今后6个月期间,有意提出共计70个计划供竞标,每项计划的规模介于1亿美元与10亿美元之间。

曾任印度贸易部长的纳特指出,印度的基础设施赤字被认为是印度发展的最大障碍之一。已宣示每天造路20公里的纳特表示,他已找上外国投资人商谈,退休基金展现相当大兴趣,印度政府也尝试接洽主权财富基金、保险公司及其它寻求长期投资机会的投资人。

纳特指出,他看到中国与印度进行超大型合作的机会,尤其在高速铁路方面,许多中国企业已前来印度投资造路计划,印度政府欢迎更多中资前来。

印度就要与英国、日本和马来西亚签订公路建造计划了解备忘录。

纳特表示,投资印度的外国企业通常能决定要实行何种投资模式,外商可在印度成立一家公司或与营造公司合作,特许年期通常是25年,若是极大型的案子,则特许年期可达30年。

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