丰田信誉危机是爱因斯坦的错

丰田曾经以质量著称globe,最近几年却频频出现低级、致命的质量问题;尤其是刹车,出了不少车祸,死了不少人;更让人outrageous的是,出了问题,丰田公司不但不及时弥补,反而掩盖、抵赖、转移话题,照卖问题车不误;最近才不得不承认错误;

本文不想讨论企业道德、社会道德、法律问题,本文从技术角度,思辨一下背后的原因;背后原因很多,但本文想强调的是:

1 无谓的复杂化哲学;

现代世界,无谓的复杂化哲学比比皆是;简单的数学可以解决问题,偏要弄很复杂的,越高深莫测越好,故弄玄虚,这是爱因斯坦广义相对论开的先河;化学、材料、纳米、生物研究领域,垃圾paper满天飞,也是搞无谓的复杂化;

软件可以分2种,一种是纯计算机科学与应用的,不需要跟别的硬学科深深结合的,这种软件的核心任务是“数据搬运”;第二种是需要跟别的硬学科深深结合的科学工程软件,例如“飞行器的设计计算软件”是“计算机科学与工程”跟空气动力学、结构动力学、飞行力学、控制与信号学、机械设计学、材料科学的结合物;科学工程软件的核心任务是“数据产生”;

现在这个世界,大量的科学工程软件根本没有人去做,人力物力严重匾乏,落后几十年,而只需掌握“computer science”一门学问就能做的软柿子却被人捏得越来越复杂,重复累赘、一堆一堆的bug;一帮吃跑了没事做的人,钱多得没处花,整天想着怎么把那些数据搬来搬去;运行速度提高了1%,那个兴奋啊,那个成就感啊,却全然不顾代价,不顾复杂和bug给用户、软件维护带来的灾难,不顾在科学工程软件领域速度提高1000%的事情还没有被搞定这个事实;

汽车也是,现在的车子里面有那么多的按钮,搞得比坦克还要复杂;有必要么?以前的泾渭分明的换挡操作,现在却变成了一大堆复杂的、混淆的操作,非得盯着几个指示灯才能分清哪是哪,却没有任何的机械上、技术上的提高;本质上还不是那6档(泊车,1,2,3,空档,倒车),有必要花里胡哨搞那么复杂么?

而且,汽车里面或多或少要用到象单片机那样的起控制功能的电脑芯片,于是软件业的毫无意义的复杂和一堆一堆的bug直接进入汽车夺人性命;

复杂,大大降低系统的安全性、容错性、可操作性;

都是爱因斯坦广义相对论开的先河!

2 生存环境的恶化;

由于熵增原理,由于生存环境的恶化,工作越来越少,失业率越来越高;于是,一个雇员要想着法子保住自己的工作;前辈已经做得很好了,没多少事可以做了,那么,公司愿意花钱养着你?于是,这些雇员整天琢磨着新花样,忽悠上级上司,搞这搞那,其实越搞越差;真正的有意义的改进方案存在,可是,那是很难的,需要长期地琢磨才能搞出来的,这些混饭吃的哪有那个心情、时间?不及时忽悠,他们早就被公司lay off了;

微软公司就是一个非常好的例子;在外人看来,微软是一个公司,铁板一块;其实,那么大的公司里面都是自然而然地分模块的、分团体的,不同团体之间争风吃醋,都想证明自己那个部门在干事、在做贡献,所以一定要搞出不一样的东西来,哪怕它错误的可能性很大、可靠性很低;

丰田公司也必然无法例外;物理学也是,有价值的新东西很难搞出来,怎么办?很多人选择了:忽悠;

3 庞大臃肿的企业;

企业的大小有个优化的体积的,不同的类型,这个优化体积不一样;一个企业太小,无法进行内部的互相学习、合作,好不容易生产一个车床、流线,只能3天打鱼2 天晒网,利用率非常低;企业太庞大,内部信心交流不再流畅,管理混乱,动作缓慢;庞大臃肿的企业,必有很多可以躲藏的、常年不见太阳的地方,那些地方躲着一堆长期人浮于事的养生者;

科学、数学也是,符号满天飞,现在做科学研究,1半时间花在看明白别人的东西,1半时间花在写作文,还剩多少时间思考、动手做?

4 垄断;

说起垄断,那个微软让人outrageous!那么烂的、一车一车bug的vista推出,用户只能买,因为当时每一台core 2 duo芯片的电脑都装着vista;后来,很多人实在受不了,去买xp,但xp还不是微软的?也就是说,微软干了坏事,不会受到惩罚,总体上反而更多的利润;后来,微软装着很内疚的样子,改过自新,推销window7;看看,看看!生产了vista这个垃圾,微软不但不受到惩罚,反而盘剥用户3遍!

垄断问题上,丰田不能与微软同日而语;不过,原先丰田的口碑是最好的,于是企图仗着自己的声誉压制不同声音;垄断,也是爱因斯坦相对论开的先河;

conclusions: 丰田信誉危机是爱因斯坦的错;

(文章仅代表作者个人立场和观点)
本文留言

近期读者推荐