半个渤海结冰 冰层最厚60厘米 多行业“冻”弹不得(图)


渔船被冰得“冻”弹不得 。(网路图片)

受持续低温影响,渤海和黄海北部沿岸出现了近30年来最严重的罕见海冰冰情,海区面积的近40%都结冰了,冰层最厚达到60厘米,而且海冰快速扩展,已造成船只进出与港口作业的困难,此外,煤电油运以及渔业养殖等行业也受到伤害。预计这场冰灾将持续到2月上旬。

根据国家海洋局观测资料分析显示,目前渤海海冰分布面积已达3万平方公里,占整个海区面积的近40%,辽东湾海冰外缘线离岸最大距离达71海里,黄海中部的青岛胶州湾也出现了罕见的结冰现象。预计未来一周辽东湾、渤海湾、莱州湾、黄海北部、胶州湾北部冰情将会持续并加重。

国家海洋局环境预报中心表示,海水结冰并不罕见,但今年的冰情来得较早。今年的异常表现一是冰期较长,从去年11月预计持续到2月上旬;二是冰层厚、范围大。以往沿海冰层一般20-40厘米厚,今年辽东湾西岸还在这一水平,东岸则达到40-60厘米,同时固定冰量也大量增加。

据记载,上次渤海湾百年一遇的大冰灾发生在1969年2月至3月,当时整个渤海被几十厘米至一两米甚至八九米厚的坚冰封堵了50天之久,损失惨重。

多个行业受影响

渤海海域提前封海以及罕见的冰情,给渔业生产和海上作业造成了一定影响。据不完全统计,山东省因海冰灾害造成直接经济损失105575万元。全省16处渔港冰封,受困渔船3949艘,其中损坏14艘;受损海水养殖面积125464公顷,损失水产品100873吨,其中浅海滩涂贝类冰封9万公顷,滩涂虾池养殖冰封5000公顷,浅海筏式养殖扇贝冰封500公顷,海水养殖大棚受损100多个。

除渔业外,渤海湾大面积海冰现象给中国北煤南运的三条大通道——秦皇岛港、唐山港和黄骅港电煤运输也造成一定影响。

大面积的冰冻和恶劣天气使得煤炭运输船无法按时将煤送出,与此同时,南方的电厂已经出现大面积的煤电告急,部分地区开始了限电。

国家海洋局环境预报中心表示,因受持续冷空气的影响,预计1月下旬以后,渤海、黄海北部冰情将继续发展,海冰范围继续扩大,海冰厚度继续增加,将给沿岸码头设施和海上作业安全造成严重影响,如果冰层厚度达到40厘米,港口停航、供气停止,后果会“相当严重”。


海面的冰窟。(网路图片)

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