底特律车展 节能环保车成主流

底特律车展今非昔比,省油的车,小车,和环保汽车成为主流,各大汽车厂都在这上面下功夫,希望籍此摆脱困境。

对汽车厂来说,2009年日子不好过,销售惨跌,是1982年以来最惨的一年,尤其是通用和克莱斯勒汽车厂,接受政府金援宣布破产重组。

这次底特律车展,虽然前景不是那么乐观,但还是有令人乐观的现象,汽车业分析师约翰.克赛萨说:"2009 年算是跌到了谷底,现在反弹也是强劲的,因为汽车厂度日维艰造成存货下降,那些让人不买车的因素,象是信用不良、高失业率、消费信心低落等都开始好转,任何宏观经济的改善都会促进汽车销售。"

福特汽车倒是没有太受经济萧条的影响,今年车展的轿车和小卡车冠军都是福特生产的,但是另外两家美国汽车厂就没那么幸运了,销售下跌,在消费者心目中的印象也不好。通用汽车现在只剩下4 种型号,大力削减开支,他们透露今年会实现盈利的目标。通用汽车副董事长鲍伯.勒兹说:"过去几个月以来,我们把业务集中到四个型号上,市场份额趋于稳定,在20% 左右,这说明,雪弗莱、别克、卡蒂莱克和GMC 这些品牌填补了空白。"

丰田汽车已经是全世界最大的汽车厂,他们去年的日子也不好过,回厂检修、亏损等等,不过丰田现在的态度是一切向前看,他们推出了新的油电混合动力车,比Prius 还小,下一步就是要推出电动车了。

克赛萨说:"汽车用的电池很贵,里程也短,现在还是以油电混合动力技术为主,或者是充电式油电混合动力。"

今年,通用开发的电动车Chevy Volt 将上市,但是业内人士透露,销售不会好到哪儿去。

估计今年美国汽车销售数字会在1千1到1千2百万之间,比去年好,但远远低于前几年1千6百万的成绩。


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