还会有多少中国第一?

在我近20年的新闻职业生涯中,同一天报道两条关于中国"世界第一"的消息还没有发生过。

但现在,确切地说,在1月9日,星期五,两个中国的"世界第一"同时进入了我,当然也是整个世界的新闻视野:中国出口超过德国成为世界第一;中国汽车销量超过美国成为世界第一。

这两条消息的同时出现看似偶然,但又有着内在的联系。

出口是中国这个新世界工厂的经济动力(上一个世界工厂是十九世纪的英帝国)。即使在全球经济不景气,外贸订单大受影响的情况下,中国出口超过德国也仅仅是个时间问题。

巧的就是时间,过去的2009年不仅见证了中国成为第一大出口国,也见证了中国国内消费能力一个里程碑式的指标:汽车销量超过号称第一汽车大国的美国。

当然,围绕这个里程碑也可能有很多不同看法和争议:中国人口比美国多好几倍,人均汽车拥有量还无法和美国相比;汽车消费的增加对中国的资源和环境不是什么好事,特别是在大家都在担心全球变暖的情况下,等等......

但我更关心的,是这两个世界第一背后的那些中国人。

哪些人成就了中国出口的世界第一呢?珠三角、长三角的打工仔、打工妹、经理层?还是到中国大陆投资的外商、港商、台商?中国的外贸官员?还是为了"三通一平"而给招商引资让路的失地农民?可以说都是。

但这些人中,又有哪些真正享受了以汽车销售超过美国为标志的经济增长呢?

同时我们也知道,除了这两个让上上下下"喜闻乐见"的世界第一外,中国这么多年的经济和社会发展可能也出现了不少不那么光彩、甚至不能公布的世界第一,或者至少名列前茅,比如所谓"群体性事件",比如贪污腐败。

当然在可预见的未来,中国还会继续制造自己"积极"的世界第一,比如汽车制造。但会不会很快有一天我又要报道中国的贫富差距也是世界第一了呢?


(文章仅代表作者个人立场和观点)
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