电动能源Eon公司在为一个小型电动车充电。Getty Images
油电混合动力车是未来汽车动力的新趋势。但充电不便的问题还有待解决。现在，在美国沿101号高速公路从旧金山到洛杉矶，已经有4个240伏特的电动汽车充电站（EV）开始运作。据负责推广电动汽车的Solar City公司介绍，第5个充电站将在10月中旬启用。
这可能是实现美国"太阳能走廊"的第一步，目前，Santa Maria已安装了30千瓦的太阳能电池板组。这个太阳能充电站站地面积小、方便使用，是把电动车推向主流社会的一步。Solar City公司考虑在不久后，将其他4个充电站变成太阳能充电。
4个充电站分别设在San Luis Obispo、Santa Maria、 Atascadero和Salinas市。第5个充电站设在Goleta市。
Solar City公司说，这些充电站比其他公共充电站快3倍，完整充电时间约3.5小时。让司机能够在繁忙的长途路上多处为车充电，不仅大大增加便利，而且促进美国的电动车增加。
但批评者说，由于受电池的限制，充电时间缓慢，效率不高。此外，其他充电站的电力来自矿物燃料驱动，有损电动车是真正环保车的说法。
Solar City的首席执行官Lyndon Rive说，建立一个"充电站走廊"是重要的，因为它不产生任何排放，是无碳的生活方式。所有充电站都设在Rabo Bank的停车场，靠近餐馆和百货商店。
Rabo Bank公司的Marco Karpels表示，目前虽然目前充电站不适用于大多数车辆，但他们想为推广再生能源提供一些动力。
值得注意的是，这些充电站只能为价值10万美元的Tesla Roadster电动跑车充电，今年年初Tesla Roadster的推出，在汽车行业造成轰动。据报导，Tesla Roadster充满电，可以跑大约250~300英里。充电站安装费用由加州空气资源局提供资金，在7，000美元~12，000美元。Solar City公司表示，未来他们将改造充电站让其他电动车也可以充电。
在此之前，Solar City公司为100个Tesla Roadster车主安装了充电站。
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