丰田正式宣布2010年退出F1 日本厂商全部告别

11月4日，日本第一大汽车制造商丰田汽车公司在东京召开新闻发布会，正式宣布将在2010年退出F1的比赛。公司主席在发布会上表示，促使丰田选择退出的最大原因仍旧是影响全球的经济危机。在此之前，已宣布退出F1的汽车制造商有本田(2008年12月5日)和宝马(2009年7月29日)，目前F1只剩下法拉利、梅赛德斯-奔驰和雷诺这三个汽车厂商。随着丰田的退出，F1的车队中已经没有了日本的厂商车队。

丰田车队主席兼领队山科忠当场落泪

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丰田从2002年起进入F1车坛，每年预算高达3亿美元，一支维持着一线车队的预算水平。八年间，他们参加了139场F1大奖赛，但无一个分站冠军。尽管车队已同世界一级方程式管理公司(FOM)续签了新版《协和协议》至2012年，但母公司为了节约成本，依旧决定终止F1项目。

"丰田公司综合考虑到在经济危机中的中期目标与丰田车队参加F1的高成本，丰田车队决定将从2010年开始退出F1的比赛。"丰田公司发言人在新闻发布会上表示："丰田公司曾经认为参加F1的比赛能够促进汽车文化的繁荣，这也是在去年经济危机开始蔓延后丰田继续参加F1的原因。

此前，日本报纸《每日新闻》就透露由于丰田汽车公司正努力应对全球经济衰退带来的不利影响，2009赛季后该公司将退出F1的比赛，以削减成本。全球汽车工业因2008年起爆发的全球金融危机遭受重创，丰田作为世界第一大汽车制造商也未能幸免，其全球的销售收入急剧下滑。

自本田在去年12月05日宣布退出F1后，金融危机对全球汽车运动的冲击一浪接着一浪。丰田汽车公司是全球最大的汽车制造商，不过他们预计今年营业损失将超过80亿美元。而丰田的退出是继宝马之后，第二支退出的厂商车队。

"从2002年参加F1开始，丰田车队总共13次登上了领奖台，我们对所有F1的车迷和丰田车队支持者表示感谢。同时，丰田车队对于所有车队的车手和工作人员表示诚挚地谢意。退出之后我们会努力协调各个方面，帮助车队找到一条新的出路。"丰田公司的发言人表示。

两天前，日本轮胎制造商普利司通才宣布将在2010赛季之后退出F1。丰田的离开，意味着F1中的日本元素全部消失。