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美“旧车换现金”开跑 车商顺势促销(图)

2009-07-31 05:46 桌面版 正體 0
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国交通部长拉胡德(Ray LaHood)在一台Buick汽车中,宣传7月27日开始实行的"旧车换现金"(cash-for-clunkers )计划(Win McNamee/Getty Images)

在连续几个月的疲软销售后,美国汽车生产商和经销商正迫切地期待着7月27日开始实行的"旧车换现金"(cash-for-clunkers )计划来帮助他们提高销量。

据《时代杂志》报导,他们有理由感到兴奋,目前汽车年销售低于一千万辆,这是三十多年来的最低水平,全美各地的经销商仍囤积了大量的库存。那些减少产量的厂家不仅是宣布破产的通用(General Motors )和克莱斯勒(Chrysler ),也包括了丰田(Toyota)、福特(Ford)和日产(Nissan)等公司。

汽车销量需要大幅增加,奥巴马总统6月签署通过的"旧车换现金"计划,向愿意把旧车换成节能型新车的消费者提供了总额为10亿美元的优惠。谘询公司普华永道(PricewaterhouseCoopers)预计这一举措将使全美汽车销量增加20万辆。

为配合"旧车换现金"计划,各经销商已经打出诱人广告,生产厂家也提供各自的奖励计划。据汽车信息网站Edmunds.com报导,克莱斯勒公司计划配合联邦政府而实行"美元换美元"计划,即购买2009年型号的克拉斯勒吉普(Jeep)或道奇(Dodge)车辆,可获得联邦上限4500美元优惠,再加厂家提供的同样价值的优惠券(Double Cash incentive)。通用汽车全球市场分析执行董事迪吉奥瓦尼(Mike DiGiovanni)说,联邦的计划也能鼓励近年租车的消费者回到买车市场。

洛杉矶时报报导,联邦政府上周五在网站上www.cars.gov 公布了"旧车换现金"细则。根据全国汽车经销商协会(National Automobile Dealers Assn.)统计,上周五早晨这一100页计划书的公布,引起了网站塞车。

这一计划也使消费者感到极大兴趣。Edmunds .com说,近几周该网站的流量达到了历史最高水平。

政府预计该计划将使新车销量增加25万辆,而Edmunds.com总裁安韦尔(Jeremy Anwyl)则认为应因旧车淘汰率,新车销量将增加20万辆。

安韦尔也认为计划书的细则"极为复杂"。这主要是因为政府想预防欺诈行为。目前该计划要求用来交换的旧车必须报废,细则中包括了经销商必须遵循的永久报废引擎,使它们无法再次被出售。

消费者也会被严格的要求所困扰。例如,买主必须提供一年的保险证明,这在他们的保险政策书上有记录,但在随身携带的保险卡上则没有记录。

消费者也应警惕看上去像官方的"旧车换现金"骗子网站,其中很多网站要求消费者提供个人信息。官方的政府网站为www.cars.gov。政府也开设了热线   (866) 227-7891   。

凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)(www.kbb.com)和Edmunds.com提供了网上计算器,帮助买车者决定在"旧车换现金"计划下换车是否划算。

有人在想,能否到垃圾场买一辆废车来交换现金及新车?答案是不可以。该计划要求旧车必须能驾驶,在交换前至少一年内被连续保险并登记。

如果有几辆旧车,能否全部交换? 该计划规定一位车主只能交换一辆车,现金将用于租用或购买一辆新车。

"旧车换现金"计划将实行多久?直至11月1日或10亿美元退款被用完,两者中先到者为准。

 


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