游鹿特丹─19座风车的小孩堤防 (图)

据了解三百多年前荷兰风车的全盛时期,曾经有一千多座风车,最原始的用途却是"造陆地",当时的农民为了增加耕地,先筑墙、筑坝、造运河通大海,把内陆沼泽地带的水,利用风车运转,抽至运河流向大海,抽干的沼泽地带就形成新的可耕种的农地。

风雪中的风车。

 看到风车,我们兴匆匆站起来准备下车,所有乘客都连说:"No,No,No。"司机紧接着摇摇手说:"下一站再下车。"两个陌生的台湾女生居然引起全车共鸣。

下车前回首向司机说声:"谢谢!"并向车上亲切的乘客挥手道别,每个人都笑容满面地和二个台湾女生挥手说:"Bye ~ Bye !"司机又眨了眨眼:"Have a nice day !" 


风车的平面结构图。

 在Alblasserdam入口处路旁的大地图,对照手上的旅游简介,顺着旅游路线图漫步,远看似乎相同的风车,经过一座座风车仔细瞧,这才发现造型各异,每一座风车各有各的特色,路旁牌子也画出结构图,以风力转动风车作磨坊磨麦粉,再利用四通八达的运河,小船水运或是马车载运至各地,智慧真是发挥到极限。

据了解三百多年前荷兰风车的全盛时期,曾经有一千多座风车,最原始的用途却是"造陆地",当时的农民为了增加耕地,先筑墙、筑坝、造运河通大海,把内陆沼泽地带的水,利用风车运转,抽至运河流向大海,抽干的沼泽地带就形成新的可耕种的农地。 


贴心的荷兰人特地为小水鸭盖的防寒别墅。

 全荷兰有三分之一的国土低于海平面,经过好几百年的努力和辛苦换来的。脑海里不禁浮现那一千多座风车同时运转多壮观。唉!头都昏了!

摄影机忙个不停,除了每一座风车,旁边可爱的小木屋、磨坊,运河水中清晰的倒影、岸边一整排刻意为鸳鸯水鸭盖的防寒小草棚,都是我猎影的对象。

连水鸟都来凑热闹,一头钻进水里,正担心牠是否溺水,同伴大叫:"那么久还没浮上来,牠快淹死了啦!怎么办?"急的直跳脚,我估计不只二、三分钟,猛不防窜出浮现水面,才看到灰濮濮的身影叼着小鱼,激起一圈圈的涟漪,扬起脖子一口口吞咽,若无其事的缓缓游走,我们还真多管闲事,大千世界自有其生生不息。 


冷飕飕的,还是有人在运河里划小舟,真佩服。

 真配佩服在运河划独木舟的情侣,不畏严寒的闲情意志;飘飘然的细雪,越来越大片,虽然浑身裹的像粽子不会冷,大围巾把头脸包的只剩眼睛露出,但是按快门的手指头不听使唤,戴上皮手套还是颤抖,不甘心总算不清散落在诸多运河和草原之间,到底有多少座风车?

强风挟带着雪花,逐渐地四野朦胧,只好打道回府,抹去路口大地图上的积雪算算看,回台湾的前一天看到保存完整、硕果仅存,被列为荷兰国宝级的十九座三百年风车,为我们这趟近二个月的欧洲自助旅行,画下完美的句点。 


英姿焕发的风车近照。连门口的信箱都是迷你版的小风车 趣味性十足。

 回程搭154号公车时,特地拿现金向司机买车票,果真二人是8欧元,来程盖一格二人才0.25欧元。Oh ! My god !那A差那么多?果真如来程时那位眨眼笑咪咪的司机所说:"要让你们有个快乐风车之旅的回忆。"

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