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台湾机车在以色列享高市占率

 2009-05-20 11:06 桌面版 正體 打赏 0
走在以色列繁华的特拉维夫市街头,放眼所及多为骑乘台制光阳(KYMCO)与三阳(SYM)踏板机车的骑士,单听达达的引擎声,不时错以为置身台北市的闹区。

但产品在欧洲闯出名号的台湾金蜂公司(TAIWANGOLDENBEE,TGB)即将进军以色列,同样推出踏板机车系列产品,打算与光阳三阳在以色列市场一较高下,届时以色列街头又将增添一款台湾味的机车。

代理金蜂机车的以色列经销商穆尔(AviMor)从商30年,早先从事航空业的生意,5年前开始涉足韩国厂的Hyosung机车代理。

穆尔表示,以色列机车市场中,踏板机车即占90%,但他目前代理的Hyosung,踏板机车仅有两款,其余多为越野型机车,较不符合市场期待,因此转而物色更具市场竞争力的产品。

他说,虽然欧洲如比雅久(Piaggio)等也有生产踏板车,但欧洲单劳工成本即居高不下,价格压不下来,以色列消费者难接受。

穆尔表示,至于中国大陆厂商生产的踏板车,尽管价格低廉,「我也相信他们的产品质量会越来越好,但不会是现在」,且以色列消费者对于打上中国制字样的产品,心中多少仍有些折扣。

他说,但台湾的商品不仅质量不输欧洲国家,「何况金蜂已经得起欧洲市场的检验」,且价位方面也不至于令人咋舌,决定引进台湾金蜂的产品给以色列的消费者。

不过穆尔了解,以色列踏板机车市场,其中70%为光阳与三阳的天下,且光阳与三阳机车的广告营销可观手笔,穆尔也坦承「他们真的是大厂」,但以小搏大他仍深具信心。

「其实最主要就是产品会说话」,他说,能够在欧洲打下一片天的台湾产品,其实已经说明,性能表现已颇具水平,「我有把握金蜂在以色列上市初期就可占有10%的市场」。

迎接台湾金蜂进军以色列,穆尔正计划重新装修他的销售中心,把Hyosung的越野机车改置于地下室展售,至于1楼空间则专给金蜂的踏板机车陈列展示。

他说,这样的调整当然是出于市场考虑,「别忘了,以色列90%的机车销售都是踏板机车」,另一方面,「也是对于来自台湾产品的肯定。」


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