专家:通用汽车声请破产势不可免

对通用汽车(General Motors Corp.)而言,现在手头上的工作非常困难,困难到连专家都说,声请破产几乎势不可免。

通用要在法庭外重整,就必须说服债权人,接受该公司拿有风险股票的10%,来交换270亿美元债务;除此之外,通用也必须与工会研拟协议,宣布关闭厂房、裁减或出售旗下车系品牌、强迫数百家经销商关门等,而这一切都要在三个星期内完成。

专精破产法的西东大学(Seton Hall University)法学院教授卢登(Stephen J. Lubben)说:"观察所有资讯,我就是没看到怎么有可能这样做。"

已接受150亿美元联邦纾困款的通用公司,必须在政府订定的6月1日期限前完成重整计画,如果不能及时达成,通用就将步上竞争者克莱斯勒(Chrysler LLC)后尘,走上破产保护一途。

虽然通用高层上周表示,还是偏向法庭外重整,但专家说,通用目前正在做的,全都是在整理债权人名单,使其能更迅速地进行法庭监督的重整计画。

通用执行长韩德森(Fritz Henderson)上周表示:"如果我们需要走向破产,我们一定会快速地做。我今天不想谈确切的策略。不过如果必要,我们会准备好这样做。"

不过,扬言破产可能只是让不情愿的债权人接受债换股协议的谈判策略。在克莱斯勒的案例中,部份担保债权人,原本抗拒接受30美分交换一美元债权的提议,但法庭文件披露他们的身分之后,多数人屈服。

3月美国政府施压迫使瓦戈纳(Rick Wagoner)下台后接任通用执行长的韩德森上周表示,期限前还有时间完成每件事情,不过他承认很难达到政府要求,让九成债权人同意换股计画。


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