阿里山森铁崩坍扩大 评估雨季停驶(图)

 
 去年崩坍后铺设的塑胶帆布。

 
连日豪大雨,阿里山森铁崩坍灾情扩大,原覆盖崩坍边坡塑胶帆布遭土石冲毁。

 
森铁在樟脑寮车站附近崩坍,游客要步行五百公尺山路接驳。

连日豪大雨,阿里山森铁二十三公里三百五十公尺处崩坍灾情扩大,新崩落边坡长十余米、宽一米多,原覆盖崩坍边坡的塑胶帆布已遭下滑土石冲毁,林务局嘉义林管处忧心灾情加剧,决再雇工重新铺设塑胶帆布,并加速下方野溪治理及崩坍路基抢修工程。

此外,森铁去年十月因二十三公里三百五十公尺路基崩坍,停驶数个月后,"宏都"今年一月十六日起接驳复驶,惟接驳过程,旅客在樟脑寮车站下车后,要步行五百公尺山路才能换车接驳,连日豪大雨,交通部交通事业管理小组忧心山路天雨湿滑,乘客穿雨衣或撑伞拎大小包,行走崎岖不平山路,很不方便,也很危险。

抢修费用与宏都分摊

交通部交通事业小组官员说,为确保游客安全,已行文宏都要求审慎评估雨季期间游客安全,近期也将派员实勘,督促宏都雨季期间须符合安全标准才能放行,审慎评估雨天是否停驶森铁,不能置乘客安全于不顾。

阿里山森铁去年十月十二日在二十三公里三百五十公尺处,即樟脑寮附近路段发生地层滑动,长七十余公尺路基滑落近百米深山谷,仅剩铁轨如吊挂钢丝悬挂半空中,险象环生,抢修经费初估五、六千万元。

灾后,林务局及宏都抢修权责有争议,工程停摆数个月后,事涉文化资产保留及行车安全,林务局身为公部门,不能摆烂,只好依灾害防救法先筹措财源,办理抢修工程,抢修费用再依"森铁天然灾害修复基金"分摊比向宏都求偿。

赶在八月底完成抢修

林管处表示,森铁二十三公里三百五十公尺崩坍抢修工程已委外设计,细部设计五月初出炉即可发包施工,以期赶在八月底前完工,期间为了减缓下方野溪冲刷,正进行的野溪整治工程,可望在五月底完工。

林管处虽积极保固森铁,但连日豪大雨,森铁"走山"灾情加剧,新崩落边坡往内深度增加一米,下滑长度增加十余米,台风、汛期将到,森铁安全令人担忧。

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