20年驾龄的老司机路考了七次


 

1996 年4月,我刚到美国,我们花了1800美金买了一辆二手的福特车,这是我们刚到美国10天,我们没有交通工具,可是我们要工作,没有车,就没有办法出去,因此下决心买了一辆车。说真的, 我们心里没有底,刚来美国10天,就把我一年的钱花了只剩下8个月,我不知道另外这四个月没有钱的时候怎么办。

为什么要买车,因为我太太她可以打工,我不能。没有车,她就出不去,这里没有公交,要出去,只能骑自行车。国内骑自行车还可以,因为我们的工作地点相对都很近。到了美国一看,完全不是自行车可以解决的。美国的自行车根本没有路,都是在人行道上骑。密西根这个州每年有半年是冬天,没有车是不可能外出的。买个车,最主要的不是去玩,是为了生存。

车子是买了一个,但是现在不能开,没有驾驶执照。汽车就停在院子里面,我们住房的前方。我开始想办法学开车。学开车的第一步是要考试,考笔试。那时候胆子大,我也没有学过交通规则,就跑到车辆管理处要求考笔试。车辆管理处就在离我上班不远的一条街上,我可以利用中午时间,去那里考试。考官问我第一次还是第几次考试,我说第一次。他看我是中国人,居然拿出一张中文的考试卷子让我考。我摸不到头脑,考试没有正式的桌子,没有监考,不知道在哪里考。这位老先生见我一头雾水,指着柜台外的一个凳子,就在这里考。这里人来人往,很多人在这里办理有关车辆,执照的事宜,谁也不管谁的事。我往凳子上一坐,拿了一支铅笔,开始做起题来。

这是40道多选题,每个多选题有四个答案,只要选中一个就可以了。我很快就做完了,交到老先生那里。老先生拿了一张答案纸来,这种答案纸上有些孔,只要放到纸卷上面,一目了然。这40题考试题中,不能超过3个错的,超过了,就算考试不及格。只见老头在我的卷子上一扣,马上把我的错误指了出来,这一次我错了8 题。老头看看我,又拿出一份试卷,让我再考。这次我可小心了,可是一看,不是上一份,而是另外一份卷子,不同的题目。原来那个考试卷子我都记得我错的地方,但是又不考我原来的题目了。这次我是认真想了又想。因为没有学过,我不知道有些问题的答案,有些交通规则我都没有见过,没有见过的只有猜题了。我都检查三遍了,不会的也就是不会了。我交了上去。老头又把另一个答案纸放到我的考试卷子上,老头笑了一笑,我以为通过了,正在暗喜。老头给我了一张黄牌,黄牌上写道,"回去认真复习交通规则,一个星期后再来考试。"我问老头,我错了多少,他举起十个指头,我错了10题,比第一次还多。

我灰溜溜地回到家里,拿着一本交通规则开始认真学习起来,还有一周的时间,除了上班外,我总可以读完。我把交通规则背得滚瓜烂熟,我又去了车辆管理处。这次是个黑人小姐值班。她也不问我什么,拿了一本英文的考试卷子给我。我说是否能给我一本中文的,我的英文不好。小姐瞪了我一眼,不耐烦地跑到柜台的另外一面,拿了一份中文的考试卷子给我。我想是否我碰上我以前考过的卷子。拿过来一看,不是,又是一份新的。

我信心十足参加这次考试,因为我已经复习了交通规则,我不到一刻钟就完成了考试,又检查了一遍,交给了这个黑人小姐。这个黑人小姐连看都没有看,就让我根据她的指示,坐在一张椅子上检查视力。检查完视力又检查色盲,都没有问题。她又给我拍照,然后让我交11美金的临时执照费,让我在10天后路考。我都不知道是否通过了,怎么就让我交钱了。我大着胆子问她,是否我通过了。她举起大拇指,说你得了100分,满分通过了,所以我不看了。我在猜想她恐怕是不想看吧,嫌麻烦。

拿到了临时执照,就意味着我可以开车了。在美国有个法律规定,使用临时执照时,必须有一个人坐在副驾驶的位置上,这个人必须有驾驶执照。我的室友也就是老马,成了我的第一位驾驶教官,到了晚上下了班,我就开着我这两二手福特车开始练习。

李玉梅也在一家餐馆找到了工作,但是离我们的住房有45英里远,我必须送她。老马挺帮忙,他又帮我把李玉梅送到餐馆,当然了,还是我驾驶汽车,他坐在旁边,然后我再送他到医学院上班。这是我第一次上高速公路,这一天下着大雨,很大,我把雨刷开到最大,终于把她送到了餐馆。

到了第10天,我去考路考,我不知道我会碰到什么情况。 我考试之前,问了许多考试的人,他们都是考过几次才通过的。他们的经验就是听考官的话,该停的地方就停,该快的地方就快,速度要根据路旁边的指示牌进行。

我们的同事给我讲了一个故事,国内最近来了一个开了20年车的司机,到了美国,要路考,他根本没有当一回事,他开了20年的车了,还怕你美国这个小儿科。中国公路上那么多的人,车,马车,农村里的赶集市场,任何情况下,他都没有出过事,他还是100万公里无事故的优秀驾驶员,谁能说他有问题。结果他一上车,问题来了。这位仁兄一上车,根据教官指点的开车路线,开得很顺利,自认为这次考试完美无缺。他马上就准备交钱拿执照呢,不想考官拦住了他。考官告诉他,你的技术确实很好,但是我不能让你通过,因为你不重视安全。老兄一头雾水,我开20年车没有出问题,就是注意了安全,上车检查,下车检查,行车途中也检查,没有哪个人坐我的车不放心的。教官继续说,第一条你不系上安全带,但凭这一点,你就不能通过考试,这是最最基本的常识。教官的提醒,他立刻傻了。在国内开车,那天系过安全带?没说的,人家说的对,确实我没有系安全带。

考官叫他10天后再来。等了十天,他一上车,立刻系上了安全带。又是一次完美的驾驶,到了终点,考试还是没有通过。另一个考官说,开车要两手攥住方向盘,不能一手开车,这是法律。老兄又被下课一次。这一次,他很不服气,一只手开车不行,那么那么多人打手机如何解释,难道他们把手机放在头上?算我倒霉,栽到这个考官手里,下次不要让这个坏习惯再出现。

第三次,这个优秀驾驶员吸取了教训,上车先系上了安全带,双手紧紧握着方向盘,一刻也不离开。第三次他又没有通过。考官说,你的驾驶技术虽然熟练,但是你开车的时候,不注意左右镜子,换道时没有侧头,所以我不能让你通过。老驾驶员一听跳了起来,争辩道,我看了镜子了,我看了两边的后视镜了。但是争辩归争辩,决定归决定,教官手中的那张纸记录了所有行车路程中的东西,不服不行的。老驾驶员沮丧极了,但是你有什么办法,你开了20年车,她还当了20年考官了呢。

第四次考试他就更小心了,平时的那种豪气,大气不见了。他岔道的时候把整个头都转过去看后面的车辆,动作大大地夸张,考官还是没有让他过。难道我偏的头不够?考官笑着说,不是偏头的问题,是你开车压了白线了,白实线,是不能换道的,可是你换了。这个驾驶员认为所有的考官都诚心和他过不去,到了车辆管理站,他问经理,我都考了4次了,都不让我过,我到底是真的问题还是考官和我过不去。经理严肃地说,是你的问题。我们这里有考十几次的人,只要不符合规定,我们就不能发给执照,这也是对大家负责。此外,我们的考官又不是一个人,每次轮到的考官都是不同的人,他们不认识你,怎么可能作弊,我们是有规定的,严格执法。每次考试都有考官的详细记录。如果你觉得我们不公平,可以提出起诉,我们愿意和你配合。如果是我们的错,我们就改正。老驾驶员无话可说,想说又说不出来,他的英语不行,每次考试还带一个翻译。这是美国。他想,在中国,他训练的驾驶员无数,从来都是吃香的, 喝辣的,那里受过这样的气,碰到这等麻烦。

第五次考试,也是第50天考试,这位老兄连车都没有让他上。为什么,他有一股酒气,考官是个女的,一下就闻到了他的酒气。考官连车子都没有上,拒绝为他考试,因为开车喝酒是违法的,这位兄弟可能是头天晚上心情不好,喝了许多的酒,第二天早上就来了,酒大概还没有散去。女考官拿来一个呼吸器,一检测,这位驾驶员的指标超标。考官说,今天警察不在,否则你要惹大麻烦了。我放你一马,下次不能再喝酒。老驾驶真的没有时来运转,这次连车都没有上就被淘汰了,这下子他可领教了美国法律的厉害。

第六次他再也不敢喝酒了,老老实实,规规矩矩。这次他认为应该过了,因为坐在他旁边的教官是个和慈善的老人,老人无争,老人好脾气,是一般规律。到了站老人笑嘻嘻的对他说,我差不多就要给你通过了,可是我发现,你的交通规则没有学好。车辆在叉路口停止牌前一定要停下来三秒钟,一定要停定三秒钟。可是你就停了一下,继续开车了。你是看了两侧没有汽车,你也停了,但是时间不够,这样开车很危险。老驾驶员有点死猪不怕开水烫了。但他认真一想,的确也是,教官说的是对的。在中国开车和美国开车不同,在美国就是要遵守美国的法律,错一点也不行,天王老子也不行,后门没有,酒肉更不可能。这回他老实了,回到家里,他认认真真学起了交通规则。这一学,真的发现有很多他的确不懂。

第七次他终于通过了。他总结道,美国的法律确实是人人要遵守,不管你有多熟练,多有地位,不遵守法律是不行的。

谈到以上中国驾驶员的亲身经历,我开始对照我的不足。在开车的时候多加注意。我是新手,没有经验,也就谈不上吃老本,没有什么老本可吃,所以更得老老实实。牢记老驾驶员的教训。考试前,我去踩了一次路线,据说路线是不变的。我练了几次,注意到几个要领,特别是老驾驶员的经验,值得借鉴。

考试的这天,是一个女监考官。她跟着我,走进停车场。我的车停在里面。我找到我的车,听她的指令。她先叫我按按喇叭,检查了左右的转弯灯,大灯,后视镜,左右后视镜,她又围着车子转了一圈,生怕车子不安全似的。她说好了,我打开车门,她坐到副驾驶的位置上。她很年青,金发,她戴着一付黑眼镜,我看不到她的眼睛,只觉得她很威严。我记住要领,首先带上安全带,双手紧紧把握方向盘。她叫我倒车,我赶快把头扭过来,180度的回头,把车子慢慢倒出来。我当然是有点紧张,毕竟我才练过9天的车嘛。她一指前方,我就按照她给我的指令出发了。出车场之前,我驾驶车下弯道,这个弯道就像旋转楼梯一样,我小心慢慢地开。这时她冒了一句,你紧张吗?我一听,立即觉得她看出我不熟练了。我说不,我不紧张。如果你说是,今天的考试就完了。我终于把车开到了一楼。在出缴费口的时候,我把车开的离窗口比较远,我没有办法用手够到交费站的窗口,我就打开门,下了车,把费交了过去,然后上了车,把车开出去了。这位监考官在记录着什么,我也不知道,我想今天我可能不行了,已经被她抓到两次了,再错一次就没戏了。我一直开车,注意以前训练的所有动作,很顺利到达了终点。一到终点,监考官马上跳下车来,她好像大大松了一口气,我觉得她肯定不愿意坐我的车,因为我使她紧张。

考官给了我一张条子,我以为是让我再来考的通知,没想到这是一张缴费单,要交12美金,我现在就可以就拿驾照了。我很高兴,赶忙说谢谢。她说你的还需要练练,我说当然当然,我赶快应承。在中国民怕官,在美国,民也怕官,我是怕她不给我驾照。她给我指出,我在岔道的时候,一次只能岔一股道,不能两股,其他的没有什么大的问题。你是不熟练,但是没有违反交通规则,因此你通过了。

就这样,我一次就通过了路考。回去以后,很多人都不相信,你,居然一次能过?其实我是这样评价我自己的,如果考理论,我是比较头痛,我的实践一般都比较有把握,这也可能和我从小爱动手有关。所以,凡是动手的问题和考试,对我来说,都不是什么大问题。可是要说理论考试,我就不敢说了,我没有别人那么大的脑容量,记忆力有限,所以学习也比较吃力。虽然我也是考上了研究生,考上了出国公派留学,的的确确是真考上的,但是考得很费力,不像别人,很轻松。我没有那方面的天才,不是因为聪明考上的,而是因为努力考上的,持之以恒考上的。来到美国,在精英人群中一比,更是觉得一无是处。我给我的定位,一个普普通通的人,没有什么特长,要说有,那就是恒心了。


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