在中国大陆， 中国新年的"黄金周"期间是许多在外打工的农民工一年之中仅有的返乡的机会，随之而来的是世界上最大规模的人口流动。自本周一开始上百万名农民工开始挤在全国各地的火车车站，购买车票也成了许多人的"头痛"之事。
今年中国新年期间预期约有1.88亿人次乘坐铁路交通。
北京车站，成百上千的旅客排队等候，期望能够在车站的售票口买到返乡车票， 得以在中国新年前与家人团聚。但当地媒体的统计数字显示，只有15%的乖乖排队的人能在售票口买票，有八成民众要透过购买黄牛票或找「关系」才能确保可以买到票。
广州铁路警方透露，中国新年铁路运输才启动3天，已查获1万3300多张黄牛票，面值约159万多元。而大陆网民则拍摄到北京车站售票员内部大量出票的视频，并上传到网上后，引发多方质疑，纷纷批评票荒背后的不公和缺乏监管以权谋私的问题。
对来自一千公里以外湖南省22岁的学生曹月云（音译，Cao Yueyun）来说，排队是唯一的选择。「回家的路很长，我必须要有座位。我是从湖南省来的，我去年因为大雪没办法回家，我超过一年多没回家了，我不能再等了，我只是尽快想要一个位子。」
去年中国新年的返乡潮期间，遭遇十年以来最严重的冰雪灾害，由于当局行动不力，造成上百万名乘客受困，引发民众不满。而今年虽然没有暴风雪天气，但经济寒冬已经影响到了沿海城市的许多企业。
近几个月来，中国沿海有上万家出口企业倒闭，导致1000万农民工失业，而大量失业农民工若不能顺利返乡，也恐将引发社会动荡。 但无可避免的是，有些人今年还是无法回家，由于城市的工作机会越来越少，很多人可能返乡之后就不能够再回到城市里找到工作了。
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