亚洲华尔街日报重要新闻摘要

▲日本最大汽车制造商Toyota Motor以汽车市场景气骤 降为由,搁置了密西西比州新厂的建厂准备工作。 Toyota表示将完成建厂工程,但不会安装设备,并将 投产时间延至原订的2010年之后。公司坦言,由于市 场充满不确定性,此刻无法明确表示何时投产。这是 Toyota在北美的第8座工厂,为第2次延后投产,今年 5月,公司将启用时间由2009年底延至2010年5月。 Toyota 11月的美国汽车销量较去年同月大减34%,为 了平衡供需,公司已增加美国工厂的停工日数。

中国大陆11月粗钢产量较去年同月锐减12.4%,拖累 工业生产仅成长5.4%,为1994年开始统计此数字以来 最差。中国上个月粗钢产量为3520万吨,也较10月下 滑18%。中国工业部长李毅中表示,中国工业深受国 际金融危机影响,12月份下滑风险可能进一步加大。 李毅中表示,钢铁公司可能要到明年3月才会用完今 年初以高价购买的原物料。由于钢价已较7月的高点 重挫约40%,钢铁公司几乎不可能获利。

▲日本央行周一公布代表日本企业信心的短观报告,大 型制造商本季的信心指数大跌21点至-24,至7年来最 低,也是34年来最大降幅,预告日本将陷入深度且长 期的衰退。企业对未来更感悲观,预期下季指数将进 一步下跌到-36。短观报告显示,大型制造商将本年 度资本支出成长率调降至2.4%,低于上季调查时的 5.5%。

▲纽西兰商务委员会周一展开法院程序,指控全球13家 航空公司在过去7年进行"大规模及长期的业务联合 行为",指其透过燃料附加费来联合调高货物运费。 纽西兰官方表示,这些公司在1999/2000年在 International Air Transport Association(国际运 输协会)的支持下,签署了非法的全球协定,而且在 911恐怖攻击后,立即加收安全附加费,操控价格。 遭指控的英国British Airways和澳洲Qantas Airways 已同意完全配合调查,以换取将罚金减半。

▲WTO(世贸组织)周一驳回中国大陆有关汽车零组件进 口税率争议的上诉案,上诉委员会建议,要求中国调 整汽车零组件的进口关税以符合国际贸易准则。中国 的进口法令规定,在中国生产的汽车必须包含至少40% 的中国制零组件,否则会依进口车课税。美国、欧盟、 和加拿大表示,此法规将吸引零组件公司前往中国设 厂,冲击欧美加人民的工作机会。




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