亚洲华尔街日报重要新闻摘要

▲日本最大汽车制造商Toyota Motor表示,为因应美国 销售出现13年来首度衰退,12月美国和加拿大 2座工 厂停产日将增加2天,并裁撤250名临时员工。公司也 宣布,自明年 1月起将减产印弟安那州厂Sienna旅行 车产量一半,肯塔基州生产Camry和Avalon车款的工 厂也将放慢生产速度。与General Motors合资的New United Motor Manufacturing Inc.将减少Tacoma货 车生产线的一个班次。Toyota预估今年美国市场销量 降至220万辆,但2007年的262万辆,将是自1995年以 来首度下滑。

中国大陆部份汽车制造商受到汽车销售成长减缓的冲 击,敦促政府采取措施来提振汽车的需求。中国汽车 业高层表示,希望政府调降排气量较小或较环保汽车 的税率。尽管不景气,但中国10月房车销量仍较去年 同月成长11%。不过,分析师表示1个月的数字没有太 大意义,特别是8月销量减少约6%,9月也仅增加2%。 今年1-10月,中国汽车销售成长约10%,低于2007年 21%的增幅。

▲日本大型产险公司相继公布财报,上半年度获利均下 滑,并调降了全年财测。日本最大产险公司Tokio Marine Holdings(东京海上)4-9月净利锐减76%至180 亿日元,并将全年获利预估由1500亿日元大砍至420 亿,营收由4.057兆日元降至3.5兆。Mitsui Sumitomo Insurance Group(三井住友海上)也将全年获利预估 由520亿日元下修至200亿;Sompo Japan Insurance 上半年度净利衰退56%至227.4亿日元,并预测全年度 净损520亿。

▲中国大陆2家太阳能零组件公司江西赛维LDK和天合光 能第 3季获利和营收激增,虽然预期代替能源需求会 持续成长,但天合光能调降全年财测。LDK第3季获利 8840万美元或每ADR 77美分,营收攀升3倍至5.418亿 美元。公司预期第4季营收介于5.55-5.65亿美元,高 于分析师预期的5.13亿,并调高2009年营收9亿美元 至29-31亿。天合光能净利激增4倍至3210万美元或每 ADR 1.17美元,但将全年营收预估由8.5亿美元降至8 亿。

▲中国中央电视台2009年黄金时段广告招标总额达92.56 亿人民币(13.6亿美元),年增15%,创下史上新高, 显示广告主对中国的消费者支出仍具信心。中国350 亿美元广告市场的中国消费者市场的指标,香港Media Partners Asia预期中国2008年广告支出成长21.8%, 2009年增加10.9%。




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