▲南京钢铁联合公司总经理杨思明表示，中国钢铁公司 受到需求下滑及成本上升影响，已自8月开始减产。 中国钢铁价格在6月创新高后，7月以来一路下滑，杨 思明表示，现在企业采购铁矿砂应审慎，拥有高库存 者应考虑尽快卖出。生产钢铁所需的原物料价格亦随 钢价滑落，杨思明表示铁矿砂价格跌幅仍不够。中国 港口的铁矿砂库存约7000万吨。
▲生产全球最低价汽车Nano的Tata Motors表示，由于 面临农民和当地政治人物的抗议，考虑停止工厂生产 并计画将工厂移往他处。这突显出印度鼓励制造业以 弥补服务业缓慢成长时常见的冲突，Tata是最有实力 及对社会负责的企业之一，它的问题对有意在印度营 运的跨国企业将是一警讯。
▲近几周，人民币兑美元汇价升值虽减缓，但兑欧元却 大幅上扬。8月人民币兑美元贬值约0.2%，与主要货 币兑美元下滑的趋势一致，但人民币兑欧元却上扬6% ，扭转了长期的跌势。这种转变让许多观察家预测， 未来中国官方将限制人民币兑美元的升幅以保护出口 商。近期的走势似乎显示，中国人民银行终于采行其 "参考一篮货币"来设定汇率的政策。由于欧洲目前 是中国最大贸易伙伴，因此不再偏重美元也不足为奇 。
▲南韩最大汽车制造商Hyundai Motor(现代汽车)研发 主管表示，不需依靠油电混合车，旗下Hyundai和Kia 品牌汽车应能在2015年达到美国政府规定的燃油效能 标准－每加仑行驶35英哩(每公升15公里)，较美国设 定时程提早5年。Hyundai将主攻使用较轻材料的小型 车，以及新引擎和动力技术，如汽油直接喷射、双重 无段可变汽门正时、和8速自排等。
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