劣质铆钉 害沉铁达尼号

纽约时报15日报导,研究人员发现,承造铁达尼号的北爱尔兰贝尔发斯特"哈兰德/吴尔夫"造船厂,曾经到处寻找足量的优质铆钉与技术熟练的铆工,最后竟以有瑕疵的劣质品代替,终致酿成不幸。铁达尼号于1912年4月15日凌晨沉没。

研究人员指出,"哈兰德/吴尔夫"造船厂所藏档案显示,它为了同时赶建铁达尼号、奥林匹克号、不列颠号这三艘当时举世最大的豪华邮轮,而采用品质低劣的铆钉。研究人员曾经一再指出,铁达尼号撞上冰山后迅即沉没,主要是因为,造船厂采用的劣质铆钉爆裂后,冷冽的海水随即涌进船身,最后造成1,500多人沦为波臣。

研究人员10年前首次质疑这些铆钉的安全性时,"哈兰德/吴尔夫"造船厂不但置若罔闻,甚至辩称并无任何相关档案可供辅助说明。

专家表示,该公司所藏档案中发现的新证据足以解开这个长年争议不休的谜团。造船厂表示,这些新发现有问题。

前述三艘巨型邮轮必须使用300万根作用有如胶水的铆钉。两名曾经深入研究这项问题的专家表示,铆钉不足的问题在铁达尼号建造期间最严重。其中的珍妮佛.麦卡迪表示:"船舷处于危殆的状态下,而且始终承受巨大压力。这些铆钉有问题。"

除原始档案外,研究人员也检视在铁达尼号船身找到的48根铆钉、现代测试及电脑模拟资料,比对铁达尼船身的金属与当时的其他金属,同时检视有关当时工程师与造船厂对于最高工艺水准定义的纪录。研究人员指出,"哈兰德/吴尔夫"造船厂因为野心太大而无法取得足量的优质铆钉,最后被迫向规模比较小的铁工厂批购,因而种下祸根,因为这些工厂的专业技能与经验比较不足。




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