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上海地铁新线质量差 开通4天7人受伤

 2008-01-05 01:40 桌面版 正體 打赏 0


 

轨道交通6号线和8号线的站台与列车地板出现10厘米落差,频频造成乘客绊脚乃至受伤,试运营前4天因此受伤的乘客大约有7人。有关方面正在研究补差方案,力争早日解决这一问题。

乘客樊女士于去年12月29日晚上乘坐轨交8号线,不慎将双脚卡在站台与车厢地板之间的缝隙内,导致左小腿6厘米长的皮肤撕裂,右小腿也被擦伤,并有大面积淤血。

站台与车厢地板的10厘米落差是否符合设计标准?经查,2003年8月实施的《地铁设计规范》中明确显示,站台面应低于空载列车地板面5-10 厘米。表明10厘米的落差的确没有"离谱"。专家解释说,这个落差的前提是列车空载,因为在满载情况下,列车会有一些下沉,同时,钢轨的摩擦也会使得列车高度有所下降。

不过据记者现场观察,即使车厢内有乘客,列车也没有明显下沉,而在轨交8号线上,有的列车车厢地板与站台的落差已经超过了10厘米,达到了15厘米。也有专家认为,即使今后有铁轨摩擦现象,但要使车厢降低10厘米以上,不知要等到何时才能出现。

专家指出,应该根据车辆的选型来建设相关站台设施,各方应该事先相互协调好,避免落下后遗症。设计权威人士已经表示,今后在新版轨道交通设计标准内,争取将落差标准降低到5厘米之内。此外,有关部门目前已经在研究"补差",争取早点解决问题。
 


来源:新闻晨报   --版权所有,任何形式转载需看中国授权许可。 严禁建立镜像网站.
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