拟千亿造运河 惊天设想(图)



初期投资1000亿元人民币的胶莱人工海河将把山东半岛拦腰切开(看中国

继三峡工程后,中国拟再建"世纪宏图",从渤海的莱州湾至黄海的胶州湾之间开通一条宽200米、深l0米、全长110至130公里的全球第二大人工海河,将山东半岛拦腰切开,预计初期投资1000亿元人民币。胶莱海河被外界认为"惊天设想",一提出就备受争议。近日,北京政府拟将其有关研究纳入国家级战略行动规划,该工程又向"现实"迈进了一步。

据《第一财经报》11月22日报道,胶莱海河的构想者、山东省海洋与渔业厅副厅长王诗成介绍说,中国国家开发银行高层明确表示,人工海河初步匡算的1000亿元项目投资可全部作为国家重点专项投资。项目预研和可行性研究的1亿元可作为风险资金投入。王诗成还说,香港六大财团已表示关注,一旦进入市场化运作,将抢滩投资。

网易11月28日 的 网 上 调 查 显 示 , 在2.36万 投 票 人 士 中 , 70% 表示 反 对 。据山东《半岛都市报》报道,10月中旬在山东青岛还举行过为期2天的"胶莱人工海河论坛", 赞成和反对的声音碰撞激烈,以下是部分观点对垒。

胶莱海河 "赞成"vs."反对"

反对

赞成

网友:既然胶洲湾和莱洲湾都被严重污染,开凿运河让污水相换有什么意义。



王诗成:开凿海河是为了实现渤海和黄海的水体交换。渤海的环境污染已到了临界点。胶州湾也排污严重。

沿河部分居民:一旦海水灌入,两岸盐碱化面积约为292.35万亩。

王诗成:通过实行封闭式施工,采取防渗透措施可以解决土壤盐碱化问题。

部分专家:黄海和渤海,生物种群差别很大,海河挖通后,会不会对生物种群产生不利影响。

王诗成:两湾的生物多样性已遭到毁灭性破坏。加快两湾水体交换,有助于恢复和建立新的海洋生物链。

部分专家:开挖量比苏伊士运河要大得多,届时山东半岛将真的"通途变天堑了",光桥梁等建设也不会少于1000亿元。

王诗成:山东半岛以南沿海港口到渤海西部沿岸口的航程大大缩短,也将为山东增加约300公里的黄金海岸线。

 

(文章仅代表作者个人立场和观点)
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