伦敦奥运“禁车”背后的细节

2007-10-31 22:34 英国伦敦将于2012年举办第30届夏季奥运会。伦敦奥组委立志办成一届“现代最绿色”奥运会，其中一项措施是，所有观众不能开车去观看比赛。根据这一规定，所有观众必须搭乘公共交通工具、走路或骑自行车前往比赛场地，只有残障人士可以破例，将车停在伦敦、曼彻斯特、纽卡斯尔、格拉斯哥等地主赛场的特设停车区。（《新闻晨报 》）

奥运期间交通是个大事，伦敦面临届时如何保证交通顺畅的难题，北京奥运也不例外。伦敦将于2012年第30届夏季奥运会上实施的“禁车”措施，值得我们借鉴。所有观众不再开车去观看比赛，路上的车少了，当然就便于管理、利于道路畅通。

对伦敦奥运会“禁车”的措施，我们完全可以采取“拿来主义”，应用到北京奥运上。但同时，我们不能机械模仿，而要看清其“禁车”措施背后的很多细节。“禁车”说起来容易，可实施起来稍有不慎就会遭到非议，甚者损害奥运观众的利益。伦敦所谓“禁车”，并非简单地一禁了之，同时还将实行一系列的配套措施。

首先，奥组委将向每位订票观众发送一条“量身定制”的乘车路线，从每个人的家门口一直到达比赛地点。比赛日，观众还可通过手机接收实时交通信息，如果遇到道路拥堵，观众还能收到替代乘车路线。这样一来，观众对前往比赛场地的路线和交通状况做到了心中有数，不必担心走冤枉路，也就更容易接受和支持“禁车”措施。

此外，伦敦地区所有观众都将收到一张市区免费乘车卡；住在伦敦市外的居民，可以从任一车站购买前往伦敦的打折列车通票。乘坐公共交通既方便快捷、又可以省钱，这么好的事情谁又忍心拒绝呢？

有了那么多人性化的配套措施，我们有理由期待伦敦“禁车”会得到大多数人的认可、广大观众的利益会得到最大限度的维护。它山之石、可以攻玉，伦敦“禁车”的措施值得我们借鉴，其以人为本、注重细节的负责任的态度，也值得我们学习。