克赖斯勒品牌 回归美国

 克赖斯勒又回到美国怀抱,也是第一家归属私募股权业者的汽车公司。图为克赖斯勒汽车及商标。【法新社】



泽普世74亿并购案完成 脱离德国母公司
克赖斯勒(Chrysler)3日再度成为美国公司,这家有82年历史、原属德国戴姆勒克赖斯勒(DaimlerChrysler)公司旗下的汽车厂,转由美国私募股权业者泽普世(Cerberus)接手。

在这项74亿元的并购交易中,戴姆勒克赖斯勒将克赖斯勒80.1%的股权卖给纽约的泽普世,保留19.9%的股权。

克赖斯勒成为自福特汽车公司(Ford)于1956年上市以来第一个进入私人手中的美国汽车厂,将免受每季提出盈余报告的压力。该公司定于下周一(6日)举行庆祝大会。

戴姆勒克赖斯勒股票将变成戴姆勒股票,公司将改名为戴姆勒,需经10月4日柏林股东大会同意。

此项并购交易,终止了戴姆勒与克赖斯勒九年历经风雨的结合,当时戴姆勒以330亿元与克赖斯勒合并,希望创造业界巨擘,但戴姆勒后来发现受困于美国退休养老金及健保费,其奔驰品牌也在德国发生品质问题。

克赖斯勒在2005年还有18亿元盈余,但2006年亏损6亿1800万元,亏损不仅导致公司出售,还计划于2009年前在北美裁员1万3000人。

底特律经营顾问马特维亚说,克赖斯勒前途光明,泽普世有资金支持克赖斯勒的重整,也有能力助其扩充海外业务。

泽普世董事长史诺表示,会让管理团队继续推动重整计划,该计划包括重新设计道奇Caravan及迷你厢型车。前克赖斯勒营运长朋哈德(Wolfgang Bernhard)目前是泽普世的顾问,可能担任董事长。

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