Quantcast

content

美中签署新航約 航班加倍

2007-07-12 11:31 桌面版 正體 0
    小字
7月9日美運輸部長瑪麗‧彼得斯(Mary Peters)與中國民航總局局長楊元元,在華盛頓州西雅圖塔科馬(Seattle-Tacoma)國際機場簽署了美中新航空「開放天空」(open skies)協議,此協議將使雙方於2012年前把直飛班機增加一倍多,美中之間的貨機班次也將取消限制。 根據這個協議,雙方同意在未來五年內,美國的航空公司將陸續增加13架次每日往返美國與中國的航班。目前雙方每日僅有10架次往來北京、上海及廣州的航班。 自今年起至2011年,中国将逐年增加安徽、湖南、湖北、江西、河南、山西等省份直飞美国航班的数量,货运市场更会全面开放。

就美方而言,聯合航空公司(United Airlines)、美利堅航空公司(American Airlines)、大陸航空公司(Continental Airlines)都已先後提供直飛中國的航線,西北航空(Northwest Airlines)提供從美國數個國際機場,經東京飛中國航線。美主要航空公司中只有達美航空(Delta)還沒有直飛中國航線。美国运输部计划今年底就将增辟一条新航线,已决定将分给尚未在中国有业务的航空公司,因此预计达美航空公司入选的可能性很大。达美航空公司已表示,希望能开通亚特兰大飞往上海的航线。

货运方面聯邦快遞FedEx每周往返大陸航班将增加一倍,新的航班近日內就可開使運行。不僅FedEx每周航班驟增,FedEx的競爭對手優比速 (UPS)每周往返大陸航班也增加12班次。另有一家新的全貨運航空公司也將參與,使得經營大陸航空貨運市場的美國貨運公司增達到三家。
美中雙方為這項「開放天空」(open skies)協議,談判已有一年,最後在今年5月於華府舉行的第二屆美中戰略經濟對話才敲定。双方代表借到波音公司观摩最新出炉的787梦幻飞机的机会在西雅图国际机场签署的。专家预计这一新协议将在今后六年为航空公司带来高达50亿美元的客运和货运收入。为中美两国带来80亿美元的经济效益。
--版权所有,任何形式转载需看中国授权许可。 严禁建立镜像网站.
本文短网址:


【诚征荣誉会员】溪流能够汇成大海,小善可以成就大爱。我们向全球华人诚意征集万名荣誉会员:每位荣誉会员每年只需支付一份订阅费用,成为《看中国》网站的荣誉会员,就可以助力我们突破审查与封锁,向至少10000位中国大陆同胞奉上独立真实的关键资讯,在危难时刻向他们发出预警,救他们于大瘟疫与其它社会危难之中。

分享到:

看完这篇文章觉得

评论

畅所欲言,各抒己见,理性交流,拒绝谩骂。

留言分页:
分页:


Top
x
我们和我们的合作伙伴在我们的网站上使用Cookie等技术来个性化内容和广告并分析我们的流量。点击下方同意在网络上使用此技术。您要使用我们网站服务就需要接受此条款。 详细隐私条款. 同意