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沉没八百多年古船开始打捞

 2007-05-07 05:46 桌面版 正體 打赏 0
南海一号古船打捞沉井6日从广州打捞局小洲码头启航开赴阳江打捞现场,这标志着南海一号古船打捞正式开始。沉井将由 “穗救拖3”拖船拖带,途中历时两天,预计本月8日到达阳江现场。预计,古船将于今年7月出水。专家表示,南海一号古沉船整体打捞无论在世界考古界还是在打捞界都属首创。
《东方早报》报道,据了解,南海一号是1987年在广州救捞局和英国某潜水打捞公司在广东上下川岛外发现的,发现至今已经二十年,是沉没八百多年的宋代木质船。

有专家估计,打捞南海一号的价值将不亚于发现西安秦始皇陵兵马俑。考古人员在打捞的前期准备工作中为读者设置最热门的三个悬念,随着南海一号7月中旬浮出水面,将逐一解开谜团。

悬念一:沉船是否超载?

“关于南海一号的沉没原因,我们已经有了新的发现,不过目前还不能透露。”专家表示,欧洲有两条著名的军舰,一条是瑞典的“瓦沙”号,另一条是英国的“玛丽·罗斯号”,他们都是因为加装了大炮造成船身载重量过大而沉没的。那么“南海一号”是否也因为超载而沉船呢?

悬念二:始发地为何处?

南海一号出水文物大多是江西和福建的瓷器,还有景德镇的瓷器,景德镇位于福建的西北方,船逆流而上去运货可能性较小。此外,中山大学历史系宋代史专家曹家启教授分析,史料中曾有记载,在宋代广东港的船少有向北航行的,多发自泉州及以北港口。所以综合分析,南海一号发自广州的可能性不大,很可能是福建泉州地区。

悬念三:生活舱浓缩中国海洋时代?

南海一号的文物价值,已经有人估计可能会超过千亿美金。

“南宋的中国其实也是‘海上马车夫’,好比近代的荷兰”,广东省文化厅厅长曹淳亮表示,南宋的疆域狭小,GDP大部分都用于对北方少数民族政权的“赔款”。但是南宋却是中国最富庶的朝代之一,因为国家财富积累大部分都是依靠海外贸易,所以南宋甚至可以称为古代中国的海洋时代。古船生活舱可以说是浓缩了整个时代背景,包含的历史信息可能超乎人们的想象。
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