据大陆近日综合报道：慈海桥是天津市海河综合开发第一批新建的桥梁之一，也是海河上技术难度最大的一座跨河桥梁。按照初步规划，明年年内慈海桥将完成施工正式亮相，而矗立在桥中间的一座巨型摩天轮也将与市民见面。这座被誉为“天津之眼”的摩天轮不仅将成为世界上唯一建在桥上的摩天轮，也将成为天津市的标志性景观之一。
据了解，慈海桥摩天轮直径为110米，相当于35层楼高，将超过英国泰晤士河畔号称世界上最大的“伦敦之眼”，跃居世界第一。轮外将装挂48个透明座舱，每个座舱可乘坐8个人，可同时供384人观光。摩天轮将依靠电力来驱动，开启后以匀速旋转，转一周大约需要30分钟，到达最高处时，周边景色一览无遗，可以看到方圆40公里以内的景致，是名副其实的“天津之眼”。
慈海桥位于海河源头三岔河口的黄金区域，毗邻鼓楼商贸文化区，与中国北方最大的小商品集散市场——大胡同商贸区相距不远。同时，河岸左侧的万象轻纺城、凤凰商贸城和大悲院也吸引着八方游客。该桥连接河北区五马路和红桥区三条石横街，桥梁全长约600米，宽32米，为机非混行桥。集交通、观光、游览功能于一体，建成后分为上下两层，上层为机动车专用道路，双向6车道，中央跨度为30米，向两端逐渐变窄，最后与25米宽的道路平滑相接。在中央分离带开辟摩天轮通过口，并在开口两侧设置高护栏。下层为人行道桥，利用3条直线通道将桥面整体分为6个明快的区域，从北侧开始依次为：亲水散步区、店铺区、主路、观览车出入口、观光餐厅区、观光亲水区。这种设计，既为机动车创造了良好的通行条件，也为行人开辟了舒适的过往环境，提供了餐饮、娱乐、休闲等设施。为增强慈海桥摩天轮外观视觉冲击力，摩天轮的车轮和主体结构采用了中国传统颜色———红色与绿色，使游客通过色彩一下就能感受到强烈的民族情调。每个轿箱则分别喷涂金、银等各种颜色，使其充满童话般的美妙。建成后，将与海河全线开发后的优美景观交相辉映，成为天津的一大标志性景观。据悉，该桥商业设施建筑面积将达到2500平方米，再加之其优越的地理位置，今后，慈海桥摩天轮的商业收益将是非常可观的。
在施工现场可以看到，目前慈海桥除了中间一小段没有合龙外，其余部分基本完工。而摩天轮正在进行两座“人”字形钢结构支架的安装。工地负责人表示，慈海桥是一座技术难度和施工难度都很大的桥梁，只有将“人”字形钢结构支架安装完成后，才能进行摩天轮的安装。据初步估计，摩天轮的安装及慈海桥的建设将于明年年内完成。
摩天轮的直径有110米，因此，控制它转动的轴技术难度是最大的。据了解，摩天轮中间直径为3.5米的轴是在德国制造的，目前已制作完成，运抵中国。不仅如此，摩天轮上还有许多关键部件也是在不同城市制造的，比如，摩天轮上的支架就是由武昌造船厂制造的。
值得一提的是，目前天津市的高空游览车内部空间都比较小，所以游客只能坐着观赏风景。而摩天轮建成后，座舱的内部面积能达到12平方米，游客不仅可以坐着观景，还可以在座舱中随意走动，十分随意。
天意啊，天意！不早不晚，天津偏在2006年和2007年这两个历史重大关口交汇之年选择在河上架设一座摩天轮，而且还用“人”字形钢结构支架托举起来。从效果图上看，这个摩天轮其实就是个大法轮！而且是“人”抱着的一个大法轮！真是寓意深远、天意昭彰啊。
众所周知，上世纪的1999年，共匪逆天而行迫害法轮大法就是由天津“4.25事件”而起，从而蔓延整个大陆，以致民怨沸腾、神人共愤。古人云：君以此始，必以此终。慈海桥通向河北区一侧不远处有座佛教寺庙——大悲院，在天津名气很大，妇孺皆知。虽说现在被共匪“占领”着，逞一时之邪气，但毕竟是佛家的，这一点怎么也不能改变。而“天津之眼”——大法轮正在顺时针向佛转动，这不正预示着法轮大法将要秉承佛的旨意将大法洪传人间吗？
很多人都承认存在天人感应，而“天津之眼”恰在这个时候出现决不是什么巧合。那么，你还有什么理由无动于衷呢？
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