青藏铁路通车后，中国官方大肆宣扬西藏拥有更便利的交通可加大对外交流，并认为经济可以更好；但是藏民本身却百感交集，情绪复杂，有人认为生态和传统文化会受到破坏，甚至有人因不可预知的变化，而痛哭失声。
“看到电视不断地播青藏铁路通车了，家乡的人都哭了！”康巴地区的罗布札西表示，火车通后，想到大量外来客涌入，这些旅客什么样的人都有，拉萨再也不是“圣地”。自己每天朝拜的圣地，将会承受不可知的变化，于是痛哭。
罗布札西说，官方大量强调铁路将会带给西藏经济发展好处，他相信这是必然的。但是受益者是谁？若是藏人得益，那就比较值得；若是大量涌入的四川人、河南人、甘肃人和宁夏人，那对藏人一定有不好的作用。
一些外地进藏移居的汉人，有的素质很低；部分藏人更担心会抢去他们的工作，也会带来社会治安、失业等问题。
拉萨的维则茨仁则表示，这不仅仅是一条铁路开通的问题，而是应该让藏人思考很多的问题。“藏人知道自己要什么，并不需要别人来施予，不需他人来讲应该怎么做”。但藏人没有自治自主的权力，只能任由他人安排。
维则说，铁路进藏后一定会严重伤害西藏生态。现在西藏的旅游秩序很乱，旅行社削价竞争，大量游客涌至，也影响西藏旅游品质。她说，她看到西藏副市长在报章上说，“发展旅游不影响生态”，十分不以为然。
她认为西藏应发展高档旅游，像邻近的尼泊尔或外蒙，以价制量，来控制旅游品质，让懂得尊重当地文化的旅客进入，而不是让“蝗虫过境”。
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