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直航断送台湾经脉?

 2006-05-27 04:44 桌面版 正體 打赏 0
作为一个普通的台湾老百姓,虽已对近年来朝野对抗、国会空转的政治僵局,感到无奈,甚至“哀莫大于心死”。但直航条款,国会殿堂出现祭出以预算审查交换,实在是令人为之气结。

有些人士称直航是民意所趋,是唯一能让台湾经济振衰起敝的方法,因为能够让两岸货物货畅其流,企业家能够节省交通成本。但众所周知,中国经济起飞的主要动力,是倾销大量低廉成本的商品。台湾之所以现在还能对中国保持出超,除了还没开放的产业商品仍有相对竞争力,另一个重要的原因是我们还对中国货的进口有所管控。倘若未来直航让中国货全面低价进口,不仅打击本土产业,更缩减了台湾原本出超的相对优势,此消彼长之下,直航对台湾经济不但没有帮助,反而打击到以传统产业为主的许多中小企业。

另一方面,以目前两岸的经济状况来看,与中国低价的消费水准和生产成本相较,一旦开放人员直航,台湾除了在短期内可吸引尝鲜的中国观光客以外,长期来说,由于中国观光客旅游素质不好,因此,欧美日等国际观光客可能因为大量的中国观光客,对台湾望而却步,一旦台湾完全地“中国化”,其间的利弊显而易见,香港的例子可为台湾殷鉴;而台湾人可就交通之便,大批赴对岸享受便宜的消费,使本土的服务业大量流失客源。两岸人员直航,无疑是自断本土服务业者的经济命脉。

试问各位读者,周遭的亲戚朋友中,除了赴中国投资的台商以外,有谁需要常常坐飞机往返两岸,而且还斤斤计较转机港澳的时间?绝大部分的台湾民众,平日都是在台湾兢兢业业地上班就学,要去中国也多半为了观光而已,根本不差转机这一、两个小时。有些人士所谓以直航“救经济”,到底救的是谁的经济?又说直航是民意,究竟又是谁的民意?请国会殿堂提案人士、讲清楚、说明白,不要再挟假民意以自重,将直航条款强渡关山,开门揖盗!


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