每年大陆春运，为了回家过年，各地火车站、列车上密密麻麻的农民工、学生人潮，让人心惊不已。
大陆春运时的火车，不身历其境，难以感受，其中又以最低阶硬座的“绿皮车”最严重。
为了保证让搭车旅客回乡，车票全部超卖，车厢内全是人，大人、小孩全部挤在里头，根本动弹不得，所有的空间都站满了人，连厕所也是人，吵闹喧哗声、小孩哭闹声，加上污浊的空气，身处狭窄的空间，有如人间地狱。一趟列车跑个二天二夜的是经常的事，没有座位的农民工只能一站几十小时。有人只好穿着纸尿裤因应。
返乡回家搭火车的旅客有上亿人，多半是中低阶层出外打工的农民工或学生，只能选择最低廉的交通工具。买火车票要在寒冬通宵排队，运气不好，还买不到，最后只能向黄牛购买高价票。许多不肖的铁路警察或铁路员工都与“票贩子”称兄道弟，“票贩子”定期向他们进贡，每到春运或节假日供票紧张时，“票贩子”就可以向铁路内部拿票。
造成这种现象，主因是大陆人口太多，铁路运力和运能严重不足造成。这几天各大火车站的运送能力都超过当初设计的数倍以上，到处是黑压压的一片。就算中共铁道部把所有能调度的车辆都拿来使用，也只能运送一半的旅客而已，其他人只能各凭本事回家。
联合新闻网
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