一群村民以身体堵住广西都南高速 造成堵塞

新桂网消息: 8月29日上午,陈司机将车开上尚未通车的都南高速公路,原以为高速公路平坦快捷,不料,车行至武鸣县府城镇路段时,一群村民却将高速路堵住了。是什么使得村民们不惜冒着生命危险,以身体堵住高速路呢?

  堵路事出有因

  当天下午1时40分,记者赶到被堵的高速公路现场,看到一群村民站在路中间,地上摆满了数米长的竹竿,村民的两边都塞满了车,一些司机等得不耐烦,又无奈地调头走了。陈司机告诉记者,该路段在上午时车堵得更多,个别精明的司机知道村民们堵路,无非是想通过这种方式解决什么问题,就对村民们承诺说帮他们反映一下,结果村民们果然放行。有一名司机被堵急了,掏出20元钱给村民,可村民们却不接受这“买路钱”,硬是不给他过。

  “我们堵路不是图钱,只是想请有关部门尽快解决我们的难题!”村民杨德兴无奈地对记者说。

  高速路不便村民

  杨德兴是府城镇永共村老杨屯的村民,他在高速公路旁边有10亩地,往年种甘蔗,每年可收入上万元,可自从2001年开始修高速公路以来,他已经有两年没有种甘蔗了。他说,高速公路没修前,两边的甘蔗地有条机耕路相连。收割时,村民们可以直接把货车开到地头拉甘蔗。

  由于修建高速公路,村民们居住的地方与甘蔗地被分为东西两边,更重要的是,原来的机耕路也不存在了,村民们无法及时将种植的甘蔗运出去。无奈之下,部分村民只得改种便于收割的木薯,每亩地每年只有两三百元的收入。即便这样,如果没有路,收来的木薯也只能用扁担挑回家里。

  高速路的修建不但给村民的生产带来了不便,还给小孩的上学也带来不便。在堵路的村民中,一个中年妇女指着身边的小孩对记者说,村里的小孩都要从西边跨过高速公路到东边的学校上课,以前有条路直接从老杨屯到学校,小孩只走1公里左右,可高速公路一修,小孩们都得绕三四公里才能从其他村附近的天桥过去。

  桥修好了却没路上桥

  “这儿不是有两座天桥吗,为什么还要绕那么远呢?”记者疑惑地问道。另一个姓杨的村民告诉记者,这两座天桥,一座是从高速公路进府城镇的,现在虽然可通行,可一旦高速公路通车后,两边都会围上护栏,不给行人走的。另外一座天桥是刚刚竣工的,这座天桥是在村民们数次向上级部门报告之后才修建的,虽然可供上桥,可天桥的两头都没有修路,根本无法上桥。记者看见,这座天桥的两边果然都是木薯地,无从上桥。

  记者问村民,为什么高速路修了三年多,到现在才想到要解决问题?村民答道,他们也已经反映过多次了,但一直没有人解决。8月28、29日两天,已经有人下来对该路段进行验收,如果验收合格,路就要封闭通车。眼看就要秋收了,再不修路就来不及了!

  一个不肯透露姓名的村民说:“当时修高速公路时,两边5个村的村委与公路业主签定‘修桥不修路’的协议,事先并没有征得村民们的同意,如今桥修好了,可上桥的路没有,叫5个村近1万名群众怎么走?”

  对于“修桥不修路”的协议,永共村村委书记杨继兴也是满腹委屈。他说,修建高速公路时,业主提出了两个方案,一是在高速公路下面修建一条从老杨屯到学校的路。由于考虑到这个方案对该村的经济发展作用不大,所以就决定采用第二个方案:修一座连接5个村的天桥。“我们几个村的村委都认为修天桥应该包含连天桥的道路,谁知业主却修桥不修路,叫我们怎么上桥?”杨继兴说。

  设计图纸中没有修路项目

  对于为何“修桥不修路”,施工方都南高速公路07标段总经理刘维成向记者作了解释。

  他说,作为施工单位,他们只能严格按照设计图纸来施工,图纸上有的就修,没有的不可能修。府城镇老杨村附近的天桥本来图纸上是没有的,后来农民要求修桥,作为业主的区交通厅考虑农民的要求增加了这座桥。至于桥两边的路,图纸上没有,施工方当然不会去修。当时,施工方和业主及地方政府有一个协议:桥由业主出资修,路由地方政府自己解决。村民应该找地方政府解决问题。

  刘经理进一步解释道,28、29日的验收,是区政府招标质量监督站对工程进行验收评定,看一下施工是否有缺陷,而不是竣工验收,整个工程要到9月底才能全面封闭通车。他还认为,该路段还有很多工程没有完成,堵截路面使施工受到很大影响,验收也被迫改期。

  当天上午,武鸣县政府有关负责人赶到了现场。他们一边劝说村民们不要为难施工方,一边表示,政府部门一定会向上级汇报,尽力解决好这件事。下午2时30分许,记者离开现场时,堵路村民也已撤离,路上又恢复了正常通车。

本文留言

近期读者推荐