由南京开往温州列车上演武斗铁道部介入调查

2004-01-29 17:34 桌面版 正體打赏 0

大中小字

据现代快报新闻索引：1月27日23时27分，由南京西站开往温州的5055次列车到达无锡站，因列车严重超员，到站时已晚点将近一小时。当时上海旅客沈毅良等19人持5055次无座车票欲登车返回上海，因硬座车门无法正常上下客，便跑到列车中部8号软座车厢要求上车。列车员当场拒绝沈毅良等人的要求，双方随即发生冲突，列车员动起了拳头。这场冲突造成该趟列车滞留无锡站长达2小时25分钟，直至昨日凌晨1时52分才开出。这是无锡站有史以来因人为造成列车滞留时间最长的一次，至少有2千多乘客被闷车厢近3小时。目前，国家铁道部春运办已介入调查此次事件。

　　超载列车闷倒乘客

　　昨日凌晨1时20分左右记者赶到事发的无锡火车站5号站台，现场的情况很混乱，5055次车的所有车厢门都被列车员堵了起来，车厢内是一张张神情激动的脸，有乘客开始跳窗下车。“车上有人晕倒了！”，记者看到，在13号车厢，一名年轻女子扒着车窗嚎啕大哭，不停地喊着“救命”。记者上前要求13号车门的列车员把门打开，把晕倒的乘客抬下来救治，但该名列车员并没有理睬。过了有10分钟，这名列车员指挥乘客腾出位置，把晕倒的乘客抬下来。晕倒的女子随后被车站工作人员送往附近的医院抢救。不少乘客告诉记者，可能是因为该趟列车严重超员，车子停留时间太长，才导致这名女乘客晕倒的。

　　记者透过车窗看到，该趟列车车厢的连接处、过道全部被乘客挤占，车门根本无法正常打开。据该趟列车添乘干部杨秀霞介绍，5055次列车到达无锡站时候，超员率已经达到110%，车上几乎没有插脚的地方。一位从丹阳站上车的乘客告诉记者，他们买的是丹阳－－上海的有座车票，但上车后发现座位早就被人占了。车厢人太多，空气混浊，空调根本不起作用，车厢内的温度非常高，人在里面呼吸都很困难，自己7岁的小女儿被热得流了三次鼻血。不得已只好提前在无锡站下车，换乘另一班火车。这位母亲说，闷在车上近3个小时，没有人出来说明原因，也不供应开水。

　　列车员“客串”武生

　　凌晨1时52分，5055次列车缓缓离开无锡站。在离5号站台大约几十米的地方，记者找到了被打乘客的几名家属。

　　据一位姓陆的家属说，被打伤的沈毅良是他的姑夫，50多岁。1月27日晚，他们一行19人在无锡火车站买了当晚10点40分回上海的无座车票，当晚23 时27分，5055次列车才到达无锡站，晚点50多分钟。由于人很多，上车非常困难，同行的还有一位80多岁的老人，所以他们就沿着火车寻找人少的车厢上车。当走到8号车厢的时候，看到这里的人比较少，就和工号为“22502”的男列车员商量能不能把门打开让他们上车。这名列车员当即回答“不能开”，再三请求未果情况下，双方争吵起来。陆说，这名列车员吵着吵着突然动起拳头，当时从列车上还冲下来几名列车员，硬把其姑夫往车上拉，并拳打他，大家也就一起冲上去动起手来。至于谁先动的手，参与调解的添乘干部杨秀霞却告诉记者，是乘客先动的手，并把这名列车员打伤了。

　　根据无锡火车站有关人员对此事件调查，当时发生打斗后，车站客运值班员立即上前阻止，并通知车站值班领导和铁路公安派出所。当工作人员赶到现场时，发现旅客沈毅良和5055次列车员陈伟均眼部受伤。当时，与沈毅良同行的陆某等10多人或拉住车门扶手，或跳下轨道，阻止列车开行，要求5055次列车长和列车员陈伟下车处理。车站有关负责人先后10多次上车与5055次列车长和南京客运分公司添乘干部杨秀霞协调，要求列车长和列车员陈伟下车处理事情，避免事态进一步扩大，尽快让列车开出，但协调未果。同时劝阻陆某等人不能干扰列车运行。经反复劝说，5055次列车长冉权和添乘干部杨秀霞才同意下车处理事情，陆某等人松开车门把手，离开轨道。

　　“铁老大”低头认错

　　昨日凌晨2时24分，无锡春运办两位工作人员介入调查，同时铁道部春运办来电询问此事原委。

　　凌晨3时30分，在无锡火车站办公室内，双方开始坐下来协调。5055次列车长冉权和添乘干部杨秀霞首先向几名家属认了错，表示这件事情列车员有错，不应该和乘客争吵，更不该和乘客动手，应该做到打不还手，骂不还口，并承诺回去后一定要处理列车员陈伟。添乘干部杨秀霞告诉记者，对于此次事件，他们该负主要责任。无锡火车站一负责人告诉记者，对于发生这样的事情他们也觉得很遗憾，由于运行中的5055次列车属于南京客运分公司，而无锡火车站属于上海客运分公司管，属地管理不能起作用，当出现这类紧急情况，光靠协调就难以解决问题。

　　打工妹述说受罪之旅

　　无锡市第三人民医院的急诊医生告诉记者，晕倒乘客周小芳送来时仍昏迷不醒，主要是因车厢过度拥挤气流不畅导致缺氧，脑部供血不足导致的昏厥。

　　周的姐姐告诉记者，她们一行4人都是自安徽宿州到太仓旭诚电子厂打工的，晚上7点多就从南京上了车。列车沿途带了许多人，到无锡的时候乘客更是一窝蜂的往上挤，结果大家都被挤在列车车门口，她们4个姐妹都出现了不同程度的头晕呕吐现象，只有19岁的周小芳随着列车停滞时间的延续脸色也越来越红，晕在车上。

　　被打伤的的沈毅良右眼青肿，视力下降，伴有头昏呕吐感，连续2小时流鼻血，喉部红肿，血痰。目前仍留在观察之中。

　　昨天下午，铁道部春运办一位负责人告诉记者，这次事件铁道部还在调查之中，目前情况不是很清楚，还不好说。

　　据了解，今年春运前铁路部门也作出“承诺”，特快列车、双层列车严禁超员，严禁发售无座车票；双优列车始发不超员，不售无座车票，途中超员率不超过 20%；始发的快速(K字头)、普快列车不超过20%，途中分别不超过40%和50%。但记者在采访中，得知这趟5055次车超员竟达110%，在此情况下，无锡火车站发售车票55张，其中卧铺票15张、无座票40张。

欢迎给您喜欢的作者捐助。您的爱心鼓励就是对我们媒体的耕耘。

本文短网址：

【诚征荣誉会员】溪流能够汇成大海，小善可以成就大爱。我们向全球华人诚意征集万名荣誉会员：每位荣誉会员每年只需支付一份订阅费用，成为《看中国》网站的荣誉会员，就可以助力我们突破审查与封锁，向至少10000位中国大陆同胞奉上独立真实的关键资讯，在危难时刻向他们发出预警，救他们于大瘟疫与其它社会危难之中。