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华盛顿邮报:中国潜艇失事凸显战备落后

2003-05-04 02:17 桌面版 正體 0
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(中央社记者刘坤原华盛顿三日专电)华盛顿邮报今天引述美国的中国问题专家指出,中国这次破天荒主动公布潜艇失事,应与隐瞒SARS疫情导致国际及国内对其政权产生信任危机有关。此外,潜艇失事也凸显中国军备老旧落后。

  邮报引述此间中国问题专家梅德洛斯的分析说,江泽民已经意识到中国因隐瞒SARS疫情,导致国际信用破产,得不偿失,故决定干脆让潜艇事件透明化。

  乔治华盛顿大学教授、专研中国军事问题的沈大伟则认为,二○○○年俄罗斯库斯克号潜艇陷入海床,俄罗斯当局在事发多天后才宣布失事消息,并向西方求救,但为时已晚,潜艇内一百一十八人全部罹难,引来全球谴责,中共对此故事应记忆犹新,故不敢隐瞒。

  中国新华社的报导未说明失事的确切原因,不过沈大伟指出,报导说潜艇将被拖回港口,显然潜艇并未沈没海底。他说:“我强烈怀疑中国有能力将沉没在海底的潜艇拖回港口”。既然未沉没,失事原因就多了,可能是被鱼雷攻击,可能是引擎故障,可能是化学品出问题…。

  邮报另引述美国军方专研中国海军的情报专家指出,最可能的原因是致命的氯气外泄,毒死潜艇上的人员。这位专家说,传统动力潜艇的电池,如果盐酸碰到海水就会导致氯气外泄。

  专家们认为,这次潜艇事件显示出中国军事现代化的问题。中国为了夺取台湾,并防止美国介入台海争端,从一九八九年以来,国防支出每年成长百分之十,今年成长百分之九点六。中国自称每年的国防预算为二百二十亿美元,其实实际数字应达八百亿美元。

  专家指出,出事的“明级”潜艇是中共约二十年前根据前苏联时代潜艇的设计建造,其容量为五十七人,而报导说潜艇内七十人全部死亡,显然是超载。

  前美国驻北京海军武官麦克华登说,当他在九十年代派驻北京时,他就非常不解为何中国还在建造“明级”这型技术过期、噪音严重的潜艇。他说最后一艘“明级”潜艇是在一九九八年建成。

  报导说,过去中国因关心潜艇的适航性而很少让潜艇出海,最近开始让潜艇参加联合演习,而且其触角也达到台湾的南部及东部。美国警觉到中共潜艇可能攻击台湾,故已决定出售八艘柴油动力潜艇给台湾,但迄未找到一家公司愿意承造。

  报导最后指出,从新华社报导中看不出这艘潜艇何时出事。在最近几个月内,中国有两次演习,一次是二月,另一次是四月初。二月的演习项目中,即包括营救一艘沈没于黄海底的潜艇。


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