列车出故障 上海地铁3号线被迫停运1小时

18日上午,从早上8时后地铁3号线突然没车了,乘客全都滞留在站台上,一个多小时过去了,车还没有踪影,致使很多乘客无法正常上班。

据乘客赵先生说,3号线没车是从8时25分开始的,当时他来到江湾镇站搭乘3号线,站台上已至少有一百多人在候车。经打听是列车出现了机械问题,已好一会儿没车进站了。赵先生等了约1小时,9时40分才和在站台上久候的乘客一起等到了一辆列车,奇怪的是,列车是沿轨道线逆向行驶而来的,到终点站后又掉头再开往上海南站方向。

王先生8时30分在3号线中山公园站候车,准备到汶水东路的单位上班,可左等右等也不见列车进站。为了节省时间,他改乘2号线换1号线到上海火车站再换乘3号线,可到了上海火车站之后,遭遇的尴尬与中山公园站如出一辙,到近10时才等到一辆开往江湾镇方向的车,但列车停稳后,只见人下,不见人上,也是因为前方列车发生机械故障,只能开到上海火车站为止。

马小姐从龙漕路站准备搭乘地铁3号线到江湾镇站,列车行进到上海火车站后,广播里传来请全体乘客下车的通知,满腹不解的马小姐打听后才知道是前方列车出现了故障,列车只能停在火车站。

上午10时许,从江湾镇方向开来一辆列车,虽然非常拥挤,但总算也带走了不少滞留在站台上的人。从这辆车开始,上海南站至江湾镇方向的列车来了不少,大部分都是到上海火车站就让乘客下车,江湾镇开往上海南站方向的列车也比平时少了好多,一直到10时30分左右,列车的双向运行才恢复正常。

地铁公司解释,早上约8时多,一辆法国阿尔斯通的新型列车因无法开动而滞留在江湾镇站,按照应急措施,地铁公司调来另一辆新型列车,打算将其拖到江湾镇站的折返线上,让出轨道,可当这两辆车进入折返线后,采用闸门自动解锁的拖钩却解不开了。此时这两辆列车僵持在折返线上,而折返线只有近200米长,不能容纳两辆连在一起的列车,其中一辆列车的大部分只能停在轨道上,这就致使后面开来的列车无法进站,地铁3号线的正常运营被迫停止。
  
到9时40分,这两辆列车的拖钩还没有解开,为解决滞留在上海火车站站到江湾镇站之间的乘客乘车问题,地铁公司又调来一辆列车在上海火车站站到江湾镇站进行单线运营,乘客候车时间因此比平常多了1倍。

上午10时多,两辆列车的拖钩终于被解开了。15分钟后,地铁的运营即恢复了正常。此次事故历时1小时左右。按有关规定,列车误点15分钟乘客就可以退票。据透露,地铁公司共接受3000多张退票。但地铁公司没有统计出此次事故造成多少乘客滞留。


来源:北京晨报

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