据申江服务导报报道,10年前考上上海一家航空公司的鲁小姐和1年前加入一家外资航空公司的周小姐,对于这份职业最初的想法,和这次参加考试的小姑娘大体差不多。但是,这份笼罩着光环的职业是不是真如大家所想的那么光鲜夺目呢?仔细“盘问”两位现役空姐,得到的却是一个出人意料的答案。
--辛苦:可能要背死人
“上了飞机才知道,辛苦,真的是辛苦!”鲁小姐和周小姐异口同声。有没有试过在厚厚的地毯上推重达几十公斤的柜子?有没有试过把一整箱饭从烤箱里搬出来?有没有试过数小时内不停地重复“弯腰-下蹲-起立”的动作?两个小时下来,明明已经选了大一码的工作鞋,脚仍然肿肿地塞满了鞋子。
当了空姐就能到处旅游?没门!鲁小姐飞国内航班,当天来回,除去上下客、打扫、整理食品的时间,中间只有20分钟休息,刚够坐下来喝杯水。周小姐飞国际短途,隔天来回,经常是到了目的地已是晚上7点多,而第二天早上6点多就又要起床准备往回飞,因为腰酸背痛,根本没力气观光。就算有那份精力,异国他乡的,小姑娘们也不敢独自出门呀。最通常的消遣是窝在宾馆里做脸--“高空紫外线辐射强,机舱里又干燥,不注意保养,过几年就老得满脸皱纹了!”
最让周小姐担心的是:一旦发生意外,她必须最后一个走。“哪怕是个死人,没有医生的死亡证明,也只能把他背下去。不然就要坐牢。”
--发展:越走越窄的未来
鲁小姐承认,空姐的职业发展空间很小。你当然可以竞聘工作组长,再升到乘务长。但名额就这么几个,想升职?竞聘!好在国内民航还处在发展期,航线和航班一直在增加,总需要更多的乘务长来担纲。年纪大了不想再飞,可以做地勤。但地勤的收入,就肯定比不上有飞行补贴的空姐了。最优秀的空姐可以升到航空公司的职员,比如到人力资源部当培训师,但那需要有非常出色的业绩。
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