這個只能靠專制維持的大國禍害的不僅是所有中國人，而且是世界，必須解體。大一統奴才們回到秦始皇時代修陵墓建長城去吧。

中國的士和網約車司機做的很一般，責任心不夠，反正我總體不滿意。無人駕駛是發展趨勢，一個職業被淘汰，一定是人做的不好！我現在回想，根本記不起的士和網約車有什麼附加價值、讓我有選擇他們的理由。他們在無人駕駛面前毫無競爭力、哪怕在服務方面都沒有、活人和機器人一樣，所以有什麼臉面反對?優勝劣汰，這是自然規律。

在沒有網約車的時候，我打車經常遇到拒載、繞路，而且在某個時間段還打不到車，一輛又一輛的的士從你面前過就是不停；好不容易就不會有一輛停了一說目的地:不去，不順路。有一次去法院打網約車，離目地地還有800米左右，司機說導航顯示到了，他也不知道怎麼走了，大雨天的然後我下車一路問過去，差點耽誤開庭時間。坐高鐵，司機繞幾圈找不到進站口，然後她說已經到目地地了，實際還有500米左右，當然最後找到了，到目地地了。但是她明明找不到還說到了的時候知道我有多慌嗎，那一帶都沒有人行道我也找不到路。所以司機被淘汰不是沒有原因的。他們讓我記住了什麼好嗎?沒有。

中國從來都不是技術流的，即使他們最先試運營，想全球化恐怕只能在夢裡