高铁和民航争客源抢生意，这是一个很难调和的矛盾！都是过度投资高速发展的结果，为了就业和GDP政绩，超巨额大量投资修建高铁和高速公路，（其实老铁路慢火车加卧铺完全适应国民的经济承受力和需求，一般国民也没有必要争分夺秒的回家）。好在，中国铁路可以不讲理，强制性地推销高铁。另一方面，为了减少中美中欧贸易赤字，中共国又不得不大撒币购买大量的波音和空客，并在各地大量投资修建机场。如果在市场经济国家，投资的目的是利润回报，如果客源有冲突，民航和铁路一定会找到平衡点，减少投资风险。可在权贵经济的中共国，投资的利益回报不用考虑，玩的都是老百姓的民脂民膏，没有客源经济损失和做官的没关系