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葉檀很愛錢
1樓
萬惡的資本主義造就了鐵道慘案是必然!
2011年07月27日 15:00
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五毛去死
1-1樓
資本主義鐵路多是私有,共產獨裁國通過鐵道部國有鐵路,才創造了驚天地泣鬼神的慘案。
2011年07月27日 18:23
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權貴資本
1-1-1樓
大陸是權貴資本主義,鐵路狗屁國有,少數人的錢袋子和黨產就不是私有嗎?
2011年07月27日 20:56
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五毛去死
1-1-1-1樓
邀你這麼說資本主義和共產主義沒分別了,都是少數人所有,是這麼回事嗎?鐵路在中國和國企一樣,產權不明晰,資本主義可是白紙黑字,產權非常明晰,不要混淆,人家的制度是先進的,中國的制度是學斯大林的。
2011年07月27日 23:14
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賣假藥的
1-1-1-1-1樓
隨著大陸的企改、教改、醫改、房改已經一地雞毛,葉檀們的大力丸已經為世人所鄙夷,但問題在於葉檀們賣假藥時間長了,難免入戲太深,錯把自己當華佗轉世元神附體了!
2011年07月28日 08:35
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1-1-1-1-1-1樓
改到一半停下來了,不再繼續改革,這才是一地雞毛的原因。
鄧小平說過的,經濟改革進行到一定程度,政治改革要跟上。請五毛通讀一遍《鄧小平選集》,才有資格評論改革。
2011年07月28日 11:00
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五毛他爹
1-1-1-1-1-1-1樓
通讀一遍《鄧小平選集》,才有資格評論改革。
==============
原來玩改革的不是五毛,發改委笑了,動車追尾了!
2011年07月28日 11:25
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五毛噁心
2樓
在「萬惡的資本主義」國家裡,有被餓死、被迫害死的八千萬冤魂嗎?有無處不在的毒食品嗎?有多如牛毛的貪官污吏嗎?── 五毛們應該自願到北朝鮮去生活!
2011年07月27日 22:33
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LKK
3樓
高鐵「大躍進」的犧牲者,請安息,阿門!
2011年07月28日 04:13
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別扯蛋了
4樓
產權明晰很好,大陸人民支持把鐵路產權轉移到楊佳、鄧玉嬌們的名下,全民公決!
2011年07月28日 08:57
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反共義士
5樓
共匪鐵路私有化方案:
殺共匪越多,殺的省部級高官越多,分的私有股份越多,堅決反對那些不勞而獲的無恥之徒染指大陸全民財產!
2011年07月28日 09:07
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自殺謝罪
6樓
慘案發生後,當今中共最高層有人出來自殺謝罪嗎,找幾個替死鬼?
把社會主義變成資本主義了,大陸成了人間地獄,美好未來成泡影,還騙的下去嗎,大陸人民不殺你們這群畜生殺誰,殺你們這群畜生你們一點不冤!
2011年07月28日 09:33
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進出口
7樓
我們假藥進出口公司要求中共外匯管理局兌換3000億美子,參與中共鐵路私有化改革!
2011年07月28日 10:13
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二道販子
8樓
我們參加大陸鐵路私有化改革的目的不是為了經營,而是為了低買高賣賺個差價,大陸十幾個億人口死個千八百萬跟老子有個屁關係!
2011年07月28日 10:21
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上頭有人
9樓
我們商業偷雞公司的經營秘訣:上頭有人!
2011年07月28日 10:25
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荊楚作家 牧石
10樓
辱罵與恐嚇決不是戰鬥。我們要讓人民清醒讓人民行動起來,這者最最重要的。朋友們,中國,是人民的中國。我們應該團結起來,行動起來,一個行動,勝過一打綱領!在中國,豈止是鐵路,好多部門都被少數人壟斷著,大量油水流進貪官口袋。你說要改制,那好,你一動,一改,少數人必定大發其財。前幾年的國企改革就是這樣子,幾乎全部變成少數人私有了。因此我們說,共黨不滅,一切都是空談!
2011年07月28日 10:31
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皇帝的新裝
11樓
我們贊同大陸鐵路私有化,但我們不讚同的是,讓幾個利益攸關隱身人打著「正義」的幌子左手倒右手的搶錢,而錯把多數人當成是永遠不明真相的看客!
2011年07月28日 10:32
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荊楚作家 牧石
12樓
要在現實條件下搞好鐵道,一個辦法,就是將它並入交通運輸部,成立鐵道總公司。將鐵道的營運管理與鐵路建設分離。其產權則是全民,投資則是市場化。這才是解決問題的根本辦法。豈有他哉!
2011年07月28日 10:38
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障眼法
13樓
好一個經營權、所有權分離,沒有全民的監督權,所有權不過是經營權門前的牌坊!
2011年07月28日 12:00
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鄧小平說過的,經濟改革進行到一定程度,政治改革要跟上。請五毛通讀一遍《鄧小平選集》,才有資格評論改革。
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原來玩改革的不是五毛,發改委笑了,動車追尾了!
殺共匪越多,殺的省部級高官越多,分的私有股份越多,堅決反對那些不勞而獲的無恥之徒染指大陸全民財產!
把社會主義變成資本主義了,大陸成了人間地獄,美好未來成泡影,還騙的下去嗎,大陸人民不殺你們這群畜生殺誰,殺你們這群畜生你們一點不冤!