萬惡的資本主義造就了鐵道慘案是必然！

資本主義鐵路多是私有，共產獨裁國通過鐵道部國有鐵路，才創造了驚天地泣鬼神的慘案。

大陸是權貴資本主義，鐵路狗屁國有，少數人的錢袋子和黨產就不是私有嗎?

邀你這麼說資本主義和共產主義沒分別了，都是少數人所有，是這麼回事嗎？鐵路在中國和國企一樣，產權不明晰，資本主義可是白紙黑字，產權非常明晰，不要混淆，人家的制度是先進的，中國的制度是學斯大林的。

隨著大陸的企改、教改、醫改、房改已經一地雞毛，葉檀們的大力丸已經為世人所鄙夷，但問題在於葉檀們賣假藥時間長了，難免入戲太深，錯把自己當華佗轉世元神附體了！

改到一半停下來了,不再繼續改革,這才是一地雞毛的原因。
鄧小平說過的,經濟改革進行到一定程度,政治改革要跟上。請五毛通讀一遍《鄧小平選集》,才有資格評論改革。

通讀一遍《鄧小平選集》,才有資格評論改革。
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原來玩改革的不是五毛，發改委笑了，動車追尾了！

在「萬惡的資本主義」國家裡，有被餓死、被迫害死的八千萬冤魂嗎？有無處不在的毒食品嗎？有多如牛毛的貪官污吏嗎？── 五毛們應該自願到北朝鮮去生活！

高鐵「大躍進」的犧牲者，請安息，阿門！

產權明晰很好，大陸人民支持把鐵路產權轉移到楊佳、鄧玉嬌們的名下，全民公決！

共匪鐵路私有化方案：
殺共匪越多，殺的省部級高官越多，分的私有股份越多，堅決反對那些不勞而獲的無恥之徒染指大陸全民財產！

慘案發生後，當今中共最高層有人出來自殺謝罪嗎，找幾個替死鬼？
把社會主義變成資本主義了，大陸成了人間地獄，美好未來成泡影，還騙的下去嗎，大陸人民不殺你們這群畜生殺誰，殺你們這群畜生你們一點不冤！

我們假藥進出口公司要求中共外匯管理局兌換3000億美子，參與中共鐵路私有化改革！

我們參加大陸鐵路私有化改革的目的不是為了經營，而是為了低買高賣賺個差價，大陸十幾個億人口死個千八百萬跟老子有個屁關係!

我們商業偷雞公司的經營秘訣：上頭有人！

辱罵與恐嚇決不是戰鬥。我們要讓人民清醒讓人民行動起來，這者最最重要的。朋友們，中國，是人民的中國。我們應該團結起來，行動起來，一個行動，勝過一打綱領！在中國，豈止是鐵路，好多部門都被少數人壟斷著，大量油水流進貪官口袋。你說要改制，那好，你一動，一改，少數人必定大發其財。前幾年的國企改革就是這樣子，幾乎全部變成少數人私有了。因此我們說，共黨不滅，一切都是空談！

我們贊同大陸鐵路私有化，但我們不讚同的是，讓幾個利益攸關隱身人打著「正義」的幌子左手倒右手的搶錢，而錯把多數人當成是永遠不明真相的看客！

要在現實條件下搞好鐵道，一個辦法，就是將它並入交通運輸部，成立鐵道總公司。將鐵道的營運管理與鐵路建設分離。其產權則是全民，投資則是市場化。這才是解決問題的根本辦法。豈有他哉！

好一個經營權、所有權分離，沒有全民的監督權，所有權不過是經營權門前的牌坊！