一列八輛編組的動車組,用前後共六輛動力車頭去拖二輛中間的載客車廂,類似用噴射機渦輪噴射引擎裝在只有一人駕駛的賽車上,只是為了破高速的世界記錄,達到宣傳目的,而不顧乘客安全與經済效益.為少處出得起高票價的人服務,而不顧絕大多數窮鄉僻壤只有一輛破舊落後的火車頭拖許多輛載滿貧民百姓

北京到天津的「動車」只用一小時到站，排隊打的用了一個多小時才能出站，真正是不配套。

有些車廂是空的，那是預留給下一個較大的車站的旅客的。不會在始發站全賣掉坐票的。