
中共對台施壓不僅限於軍事威懾,透過海警、科研船及漁船進行的海上灰色地帶行動,也可能逐步壓縮台灣海域管轄空間。圖為中共軍隊在台灣海域進行大規模軍事演習。(示意圖/圖片來源:Getty Images)
【看中國2026年10月31日訊】(看中國記者立明綜合報導)中共對台施壓不僅限於軍事威懾,透過海警、科研船及漁船進行的海上灰色地帶行動,也可能逐步壓縮台灣海域管轄空間。海洋委員會專門委員白邦廷今天指出,中共藉由不同船舶執行巡查、調查、捕撈及行政管理等活動,持續挑戰台灣海上執法權,企圖將反覆侵擾轉化為管理慣例。他警告,即使台灣仍維持對島嶼的控制,周邊正常海上活動也可能逐漸受到中干預,形成「留島不留海」的風險。
軍事威懾爭面子 海上活動才是爭奪重點
社團法人安全台灣學會今天在張榮發基金會舉辦「中共20屆五中全會後情勢觀察:五中全會後中共內部情勢可能演變與對台影響」座談會。白邦廷在會中分析中國對台海上施壓模式,指出解放軍透過軍事威懾展現力量與政治權威,主要爭的是「面子」;海警、科研船與漁船的搭配運用,則是從海域管理層面逐步擴大影響力,爭奪的是「裡子」。
白邦廷表示,中國利用不同船舶,以巡查、科研調查、漁業捕撈及行政管理等名義,逐項挑戰台灣海域的執法與管轄權。這類行動雖不一定直接涉及軍事衝突,卻可能透過反覆出現的活動,累積對外宣傳素材,塑造中國具有管理台灣周邊海域的印象。
多點海上活動加劇 中國同步操作管轄權敘事
白邦廷以中國今年6月在台灣東部海域宣示實施「海上交通專項執法」為例指出,當時海巡署說明,中國公務船並未進入台灣限制水域,周邊通航情況正常。然而,中方仍試圖將船舶航行包裝成行政管理行動,藉此對外傳遞具有海域管轄權的訊息。
此外,10月18日中國海警、科研船及漁船在花蓮、屏東、高雄及東沙周邊多點活動,涉及進入限制水域及干擾台灣漁船作業,海巡署則分別採取監控、驅離及護漁措施。
10月20日,中國海警3102船更關閉船舶自動辨識系統(AIS),進入東沙限制水域,並透過政治廣播否定中華民國存在。白邦廷認為,這些情況顯示,中國不僅在現場進行海上侵擾,也同步操作政治與管轄權敘事,試圖將相關行動轉化為海域管理爭議。
警惕「留島不留海」 正常用海活動恐遭干預
白邦廷指出,漁業、科研及海上執法事件可能相互銜接,中方可能以保護漁民、科學調查或維護海上秩序為由介入,甚至將台灣依法執法的行動重新詮釋為管轄權爭議。
他強調,目前各類船舶是否受到共同指揮,仍須進一步查證,但不同活動對台灣海域治理造成的累積壓力,不能因此忽視。
白邦廷並引述國防大學中共軍事事務研究所教授馬振坤提出的「留島不留海」風險指出,即使台灣仍能維持對島嶼的控制,周邊正常的海上活動卻可能逐步受到中國干預,進而影響漁業作業、船舶通行及離島補給,形成另一種非傳統安全威脅。
海巡應依法執法 避免因船舶身分爭議延誤
針對如何因應中國海上灰色地帶行動,白邦廷表示,海巡執法應依據具體行為及法律規範採取適當措施,不應因為爭論相關船舶是否具有海上民兵身分,就延誤現場執法。
他也提醒,執法過程必須清楚區分領海、鄰接區、專屬經濟海域及禁限制水域的法律性質與執法權限,依照不同海域適用的規範採取行動,避免讓中方利用法律與管轄權模糊地帶擴大操作空間。
白邦廷最後表示,海委會主委管碧玲提出的「海巡在,主權就在」,關鍵在於持續有效的海上勤務。台灣除了維持軍事嚇阻,也必須確保日常海域執法不中斷,讓漁民正常作業、船舶依法通航、離島穩定補給,透過持續行使公權力,維護台灣對周邊海域的管理能力。
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