2026年9月17日，美國堪薩斯州加利納市（Galena），66號公路沿線一處位於密蘇里州與堪薩斯州交界處的歡迎標誌。（圖片來源：Al Drago/Getty Images）
【看中國2026年10月20日訊】（看中國記者路克編譯/綜合）如果開車環遊美國本土48州，沿途參觀各州最具代表性的景點，僅汽油就要花多少錢？隨著美國油價持續高企，答案比十多年前貴了約1000美元。
據雅虎財經（Yahoo Finance）10月19日報導，研究人員最新公布的一條美國最佳自駕游路線，全長近1.4萬英里，途經49處著名地標。按照目前的汽油價格計算，駕駛普通汽油車完成這趟旅程，僅燃油費用就接近2400美元。
環遊48州近1.4萬英里 油費超過2300美元
研究人員蘭德爾·奧爾森（Randal Olson）近日重新推出「最佳公路旅行」（Optimal Road Trips）項目，通過數學模型計算出一條連接美國各州著名景點的高效路線。
這條路線覆蓋美國本土48個州及首都華盛頓特區，共有49個停靠點，全程13,949英里（約22,449公里），純駕駛時間約224小時。
My optimal road trips are now posters, both the national parks loop from this week and the U.S. landmarks route. https://t.co/SxmXG6Bww9
— Randy Olson (@randal_olson) October 15, 2026
美國汽車協會（AAA）的數據顯示，10月19日全美普通汽油平均價格約為每加侖4.29美元。按照2024年款新汽油車平均每加侖行駛25.5英里計算，完成整趟旅程的汽油費用約為2350美元。
不過，各州油價差異明顯。如果根據車輛在每個州實際行駛的里程，分別採用當地平均油價計算，總費用將升至約2395美元。
其中，加利福尼亞州是最昂貴的一段。這條路線在加州境內行駛約860英里，當地汽油均價高達每加侖6.17美元，僅這一段就需要約208美元油費。
蒙大拿州的行駛距離最長，約960英里，油費約170美元。得克薩斯州約870英里，油費約130美元。
相比之下，北卡羅來納州的平均油價最低，每加侖約3.61美元，但路線在該州僅行駛約80英里，因此節省的費用有限。
油價一年上漲四成 自駕旅行成本增加
與奧爾森2015年首次設計這條路線時相比，如今的美國公路旅行成本已經明顯增加。
當時全美汽油平均價格約為每加侖2.37美元。按照類似的普通汽油車油耗標準，完成相同里程所需油費約1300美元，而現在已增加至2350美元左右。
值得注意的是，2015年一名Reddit用戶還曾計算，如果一家四口租用房車環遊美國，包括汽油、租車及其他費用，總支出可能達到9000美元，其中燃油費用就有3607美元。
據美國汽車協會10月20日公布的最新數據，全美普通汽油平均價格為每加侖4.28美元左右，較去年同期的3.04美元上漲約41%。
美國汽車協會指出，10月美國汽油價格仍處於歷年同期的最高水平之一。儘管最近幾週價格有所回落，但國際原油價格居高不下，使消費者難以享受到通常在秋季出現的明顯降價。
美聯社（AP）近日報導，美國與伊朗持續數月的軍事衝突，已經推高汽油、柴油和航空燃料價格，進一步增加家庭交通與旅遊開支。
與此同時，美國西海岸還面臨煉油產能下降、燃油進口增加等結構性問題，使加州等地的汽油價格長期高於全國平均水平。
走遍國家公園更貴 至少需要一個月
除了49處著名地標，奧爾森還設計了一條覆蓋美國本土國家公園的自駕路線。
這條路線包含51個停靠點，總長16,103英里（約25,915公里），駕駛時間約270小時。
按照目前的汽油價格計算，普通汽油車完成這條路線需要約2710美元油費。
不過，汽油只是整趟旅行支出的一部分。
以49處地標路線為例，224小時的駕駛時間意味著，即使每天開車8小時，也需要整整28天才能完成行程，而且這還不包括景點遊覽、用餐、休息以及交通擁堵等時間。
如果每天安排數小時觀光，實際行程很可能需要一個多月。
此外，住宿、餐飲、景點門票及停車費用都需要額外計算。對於自由女神像、密歇根州麥基諾島（Mackinac Island）以及佛羅里達州乾龜國家公園（Dry Tortugas National Park）等景點，還可能需要支付渡輪費用。
因此，所謂的最佳路線，主要是指在數學模型下優化行駛順序與總里程，而不是保證旅行時間最短、花費最低或體驗最好。
人工智慧重新規劃路線 研究者挑戰世界記錄
奧爾森最早在2015年推出這項公路旅行研究，當時主要通過數學演算法與谷歌地圖，尋找連接美國各州著名景點的高效路線。
十多年後，他藉助人工智慧技術重新開發了整個項目。
奧爾森表示，新版網站使用真實道路數據計算行車路線，並允許用戶自行挑選景點，再由系統自動規劃較為高效的遊覽順序。
開發過程中，他使用了Claude Code和Codex等人工智慧編程工具，協助完成路線計算、網站建設及宣傳視頻製作。
「核心數學問題仍然是旅行商問題。」奧爾森告訴雅虎財經，人工智慧減少了大量繁瑣工作，使過去需要一個團隊才能完成的項目，如今一個人也可以實現。
新版路線於10月7日在Reddit論壇發布後，迅速吸引數千名網友關注。上線首日獲得超過5000個贊同票，以及近1000條評論。
網友不僅指出地圖上的錯誤，還提出大量路線優化建議。例如，有人發現密歇根州的邊界被錯誤地延伸至五大湖水域，導致部分湖面在地圖上看起來像陸地。奧爾森隨後修正了這些問題。
接下來，他計畫挑戰最快駕車穿越美國本土48州的世界記錄。
目前相關記錄為86小時19分鐘。奧爾森表示，自己已經規劃出一條可能打破該記錄的路線。
對於普通旅行者而言，這項研究最實用的價值或許不在於追求速度記錄，而是提供一種更高效的方式，讓人們在時間和預算有限的情況下，儘可能多地探索美國各地的自然景觀與歷史地標。
在汽油價格持續高企的背景下，如何減少不必要的行駛里程，正成為美國自駕游規劃中越來越重要的一環。
看完那這篇文章覺得
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