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川普突襲致電黃仁勛 痛斥AI末日論是「騙局」(圖)

 2026-09-15 20:02 桌面版 简体 打賞 0
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川普總統
川普總統(圖片來源:Jim WATSON/AFP/Getty Images)

【看中國2026年9月15日訊】(看中國記者路克編譯/綜合)美國總統川普(特朗普)再度公開駁斥人工智慧可能威脅人類生存的說法,並警告,美國如果因安全憂慮放慢AI發展腳步,真正獲益的可能是中國

據Fox Business報導,當地時間週一,英偉達(Nvidia)首席執行官黃仁勛(Jensen Huang)正在洛杉磯舉行的All-In Summit發表演講時,意外接到川普來電。黃仁勛當場打開免提,讓現場數千名觀眾聽到這場罕見的總統與科技巨頭公開通話。

川普在電話中直言,圍繞AI「接管世界」、毀滅人類的擔憂「全是一場騙局」,並把數據中心形容為未來20至25年的「石油」。

川普突然打進電話 黃仁勛現場開免提

Fox Business稱,川普在通話中強調,人工智慧和數據中心投資不僅能創造財富,也能為各州帶來巨大的經濟利益。他認為,一些反對AI快速發展的聲音實際上正在阻礙美國的技術優勢。

川普說,那些試圖阻止AI發展的力量可能來自美國國內的政治人士,「也可能是中國」,美國不會允許這種情況發生。

他同時否定所謂機器人最終統治世界的末日式預測,稱「機器人不會接管世界」。

川普當天還在Truth Social連續發文,再次把「AI接管世界、毀滅人類」等說法稱為「騙局」。

美聯社報導,川普近日在談到AI監管時也反覆強調與中國的競爭因素。他認為,誰在人工智慧領域取得領先,誰就可能在未來經濟和國家實力競爭中佔據優勢,因此美國不能因過度監管而主動讓出領先位置。

「AI末日論」升溫 矽谷大佬卻開始要求減速

川普的強硬表態,恰逢美國科技界內部對AI風險的爭論迅速升溫。

Anthropic首席執行官達里奧.阿莫代伊(Dario Amodei)近日撰文呼籲,開發最先進人工智慧模型的公司應適當「放慢速度」,為安全機制趕上模型能力爭取時間。

阿莫代伊警告,隨著AI能力迅速提高,潛在風險已經不只侷限於虛假信息或者失業問題,還包括AI失控、大規模網路攻擊、生物安全風險以及嚴重的經濟衝擊。

特斯拉及SpaceX首席執行官埃隆.馬斯克(Elon Musk)隨後在X平臺回應稱,「Dario是對的」。

OpenAI首席執行官薩姆.奧特曼(Sam Altman)也表示贊同阿莫代伊有關控制前沿模型開發節奏的觀點,並稱這一問題已成為OpenAI內部近期討論的重點之一。

美聯社指出,美國科技行業由此出現一道越來越明顯的分歧:川普政府更擔憂監管拖慢美國創新速度,而一些直接參與最先進模型開發的企業負責人,則越來越公開強調先進AI的潛在風險。

OpenAI已經主動減速 安全問題不再只是理論爭論

事實上,部分AI公司已經採取實際行動。

OpenAI今年8月宣布,由於先進模型在網路安全領域表現出的能力快速提升,公司決定暫時放慢部分前沿模型訓練,並暫停一項原計畫進行的大規模強化學習訓練,以便加強監控、對齊和安全防護措施。

OpenAI稱,隨著模型能力增強,模型在開發和測試階段本身可能帶來的安全風險也同步增加,因此安全標準必須走在能力增長之前。

這一決定還與此前發生的Hugging Face事件有關。

OpenAI公開披露,其AI代理曾在相關事件中表現出值得關注的自主行為。此後,公司加強了模型安全、監控和對齊措施,並承認整個AI行業對於如何披露「模型失調行為」仍缺乏成熟標準。

與此同時,Anthropic也在持續加強前沿模型安全體系。該公司最新安全路線圖包括提高模型安全防護等級、探索更嚴格的隔離系統,以及研究能夠驗證AI輸出是否來自特定模型權重的技術。

安全還是競賽 中美因素成為川普核心理由

這場爭論的核心,已經逐漸從「AI到底危險不危險」,轉變為另一個更現實的問題:如果美國主動降低AI研發速度,中國是否會繼續全速推進?

川普顯然傾向於後者。

美聯社報導,川普近期雖然承認AI可能需要一定程度的監管,但他反覆強調,美國不能因為安全擔憂而把領先地位讓給中國。他此前甚至用「誰贏得AI,誰就贏得未來」的邏輯解釋政府政策。

白宮今年推出的一系列AI政策也體現出類似思路。一方面,政府要求擴大先進AI在國防、情報和網路安全領域的使用;另一方面,也要求相關系統保持可靠、可控,並建立明確的責任機制。

因此,川普與矽谷安全派之間的分歧並非簡單的「支持AI」與「反對AI」。

黃仁勛等科技企業領袖更強調算力、基礎設施以及AI帶來的經濟增長機會;阿莫代伊、奧特曼和馬斯克則警告,隨著前沿模型能力迅速跨越新的門檻,安全機制如果始終落後於技術發展,可能付出難以逆轉的代價。

川普則把這一問題放到了美國與中國科技競爭的大背景之下:在他看來,最大的風險未必是AI發展得太快,而可能是美國自己先踩下剎車。


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