美交通部長:加拿大若與美國打貿易戰 後果將「毀滅性」(圖)


2026年7月30日,美國總統川普在華盛頓白宮出席有關「自由運輸者」(Freedom Haulers)計畫的活動併發表講話,美國交通部長肖恩·達菲(Sean Duffy)在一旁觀看。(圖片來源:Brendan SMIALOWSKI / AFP via Getty Images)

【看中國2026年8月24日訊】(看中國記者路克編譯/綜合)法新社8月23日報導,川普(特朗普)政府週日警告,加拿大如果認為能夠在貿易戰中擊敗美國,將是「愚蠢的判斷」,並稱持續與華盛頓對抗可能給加拿大經濟造成「毀滅性」衝擊。

美加貿易談判當地時間22日凌晨宣告破裂,美國隨後對約200億美元加拿大商品正式徵收50%關稅,涉及加拿大對美出口額約5.5%。加拿大總理馬克.卡尼(Mark Carney)宣布,將從9月8日起對美國商品實施「美元對美元」的報復性關稅,其中鋼鐵、乳製品等行業將成為重點目標。

雙方在談判破裂後迅速升級言辭。卡尼將美國加征關稅形容為一次「攻擊」,而美國總統川普則再度提起「第51州」話題,稱加拿大「想享受成為美國一個州的好處,卻又不願真正成為一個州」。

美方警告加拿大:與川普打貿易戰「很愚蠢」

美國運輸部長肖恩.達菲(Sean Duffy)週日在接受福克斯新聞(Fox News)節目採訪時說,加拿大如果選擇與川普政府展開正面貿易對抗,最終承受的經濟代價很可能遠高於美國。

達菲指出,美國和加拿大確實是重要貿易夥伴,但兩國對這段貿易關係的依賴程度並不相同。

目前,美國市場吸收加拿大約70%的出口商品。達菲表示,加拿大從與美國貿易中獲得的利益,遠遠超過美國從加拿大市場獲得的利益。

「他們認為可以和唐納德.川普打一場貿易戰,而且真的能打贏美國,我認為這對他們來說是愚蠢的。」

達菲預計,卡尼最終會「非常、非常快地」重新回到談判桌,因為貿易戰持續下去「將給他的國家造成毀滅性影響」。

美方這一判斷的基礎之一,是加拿大經濟長期高度依賴美國市場。美聯社指出,幾十年來,加拿大相當一部分經濟繁榮建立在進入美國市場的優惠條件之上,而當前貿易爭端正在動搖兩國過去高度一體化的經濟關係。

美國稱已給出優惠條件 加拿大仍選擇退出

此次談判破裂後,美加雙方對於「誰破壞了協議」各執一詞。

美國貿易代表賈米森.格裡爾(Jamieson Greer)表示,美方此前已經提出降低加拿大鋼鐵、鋁、汽車等行業面臨的美國關稅,同時願意取消近期針對加拿大木材加征的關稅。

格裡爾稱,如果加拿大接受這份方案,將獲得美國所有貿易夥伴中「最優惠的待遇」。

他隨後接受福克斯新聞採訪時表示,美國的首要目標是保護美國工人和供應鏈,而華盛頓此前一直試圖讓加拿大加入這一安排。

「他們過去已經擁有最好的協議,而按照我們提出的方案,他們甚至可以得到更好的協議,但他們不願意。」

格裡爾還表示,目前美國沒有安排與加拿大舉行新一輪貿易談判。

白宮此前也指責加拿大在美國酒類、汽車和乳製品進入加拿大市場時實施「歧視性待遇」。加拿大的乳製品供應管理制度尤其長期受到美國貿易談判代表批評。

川普週日進一步將問題指向加拿大對美國農產品的保護措施。他在「真實社交」(Truth Social)發文稱,加拿大多年來一直向美國農民徵收「巨額關稅」,並寫道:「不會再有了!」

隨後他再次提到加拿大成為美國「第51州」的說法,稱:「加拿大想享受成為一個州的好處,卻不願成為一個州!」

卡尼拒絕讓步 宣布9月起「美元對美元」反擊

加拿大方面則認為,美方在談判最後階段加入了一些無法接受的條件。

卡尼表示,其中涉及限制加拿大未來與其他國家達成貿易協議,以及涉及法語和魁北克文化等問題。加拿大政府認為,這已經超出了普通關稅談判的範圍。

談判破裂後,卡尼公開採取強硬姿態。

「受到攻擊時,你就處於戰爭之中。我們遭到了攻擊。」他說。

卡尼隨後宣布,加拿大將在9月8日起對美國商品實施與美方規模相當的報復性關稅。

美聯社報導,卡尼政府已經明確表示,加拿大寧願承受一定經濟代價,也不願接受其認為會削弱國家貿易自主權的條件。不過,這一策略同時考驗加拿大到底能夠承受多大的經濟壓力。

加拿大國內目前對卡尼的強硬立場仍有一定政治支持。

但這種政治支持能否抵消實際經濟損失,目前仍難判斷。

70%出口依賴美國 誰更能承受長期消耗成關鍵

這場貿易戰真正的懸念,並不是雙方誰的措辭更強硬,而是誰更能承受長期經濟消耗。

加拿大的最大弱點非常明確——美國市場佔其出口總額約70%。汽車、鋼鐵、鋁、能源、木材等加拿大重要產業,都與美國市場和美國供應鏈高度綁定。

新一輪50%關稅涉及約200億美元加拿大商品,雖然目前只佔加拿大對美出口約5.5%,但此前美國針對加拿大汽車、鋼鐵和鋁等行業的關稅已經造成壓力,並導致部分企業削減產量和就業。

另一方面,美國同樣並非毫無代價。兩國汽車、能源、建築材料和農業供應鏈相互交織,加拿大的報復性關稅如果長期實施,也可能推高部分美國企業成本。

《華爾街日報》報導,美加雙方在談判最後階段原本已經接近達成協議,但隨後彼此指責對方臨時加入新的條件,最終導致談判在最後關頭破裂。

與此前短暫的樂觀氣氛相比,美加關係目前已經迅速進入更危險的階段。

卡尼試圖證明加拿大不會因為經濟壓力而被迫接受美國提出的條件;川普政府則顯然認為,在雙方經濟體量和市場依賴程度明顯不對稱的情況下,加拿大最終不得不重新回到談判桌。

因此,9月8日加拿大報復性關稅正式生效之前,將成為雙方最後一個重要緩衝窗口。華盛頓目前表示沒有安排新談判,但如果關稅壓力開始迅速傳導到加拿大就業和企業投資,卡尼政府能夠堅持多久,將成為下一階段美加貿易戰的核心問題。

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