川普斥資225億美元改造杜勒斯機場(圖)
圖片:旅客正前往華盛頓杜勒斯國際機場的安檢處。（圖片來源：Finn Gomez／Getty Images）
【看中國2026年8月10日訊】(看中國記者謝心宇編譯報導)美國總統唐納德‧川普（Donald Trump）上週三(7月29日)宣布，將投入225億美元改造華盛頓杜勒斯國際機場（Washington Dulles International Airport），並取消長期以來飽受旅客批評的「旅客接駁車」系統。這些移動式候機廂數十年來一直負責載送旅客往返主航廈與登機區。
取代旅客接駁車的方案包括：新增一條U型旅客列車、中央步行通道、更多自動步道，以及新的登機廊道。此外，川普與交通部長肖恩・達菲（Sean Duffy）表示，機場也計畫興建一座更靠近主航廈的地上停車場，可容納3.2萬輛車。
這項機場改造計畫，是總統川普希望在2029年1月任期結束前，為華府地區留下長久影響的一系列建設項目之一。其它計畫還包括興建新的白宮舞廳，以及在林肯紀念堂附近建造一座大型凱旋門。
不過，在川普推動的各項建設中，杜勒斯機場的改造可能是最受歡迎、也能讓最多民眾受益的項目。根據大華府地區機場管理局（Metropolitan Washington Airports Authority）的資料，這座地區主要國際機場過去一年約服務2,900萬名旅客。
川普表示:「這項轉型是我們持續努力，讓華盛頓特區再次安全、美麗的重要一步。我們正在改造杜勒斯，讓它成為全世界最頂尖的機場。」
川普稱杜勒斯現代化是迫切需要的。川普使用雷射筆解說展示改造方案的設計圖時表示，旅客在機場內必須步行不可思議的距離，讓杜勒斯成為「全世界最糟的機場」。他指出，改造計畫中的部分內容需要獲得國會批准。達菲表示，工程最快可能於明年春季開始。該計畫不包括延長或新增杜勒斯機場跑道。
官員表示，營運杜勒斯機場的航空公司及機場管理局將透過發行市政債券支付工程費用，但他們並未說明其中多少成本可能會透過提高機場費用或機票價格轉嫁給旅客。
負責營運杜勒斯機場的大華府地區機場管理局（Metropolitan Washington Airports Authority）總裁兼執行長約翰・波特（John Potter）表示，該機構、聯合航空（United Airlines）以及其它在杜勒斯營運的航空公司都已同意「共同負擔這項計畫」。杜勒斯也是聯合航空的重要轉運樞紐。波特在白宮橢圓形辦公室活動中表示L「因此，這不需要聯邦資金。資金將來自機場營收及航空公司投入，這非常令人振奮。」
杜勒斯機場位於弗州北部，距離華盛頓市中心約25英里（40公里）。相比之下，位於弗州阿靈頓的雷根華盛頓國家機場（Ronald Reagan Washington National Airport）距離市中心較近，因此深受國會議員及當地居民喜愛。
身為前房地產開發商的川普去年12月曾表示，杜勒斯機場設計不當。不過，他仍讚揚設計機場主航廈的芬蘭裔美國建築師埃羅・沙里寧（Eero Saarinen）。川普與達菲表示，總統曾審閱約30位建築師提出的方案，最後選定週三公布的改造設計。部分成本可能最終由納稅人與旅客分擔
即使工程主要由航空公司支付，產業分析師亨利・哈特維爾特（Henry Harteveldt）表示，納稅人未來仍可能需要負擔跑道升級、安全措施，以及新的海關與安檢設施等費用。Atmosphere Research Group總裁哈特維爾特也表示，他不意外未來可能會新增旅客服務費。哈特維爾特表示:「我不會完全接受他們所說『不會使用納稅人資金』這項說法。」他指出，聯合航空及其他航空公司願意投資杜勒斯，是因為相信改善後的機場能幫助它們增加航班與旅客數量，進而提高營收。但這也可能導致機票價格上升。他說:「聯合航空會盡可能提高票價，其它航空公司也會這麼做。我認為，『不使用稅金』的說法，可能只是目前用來安撫民眾的一種方式。」
杜勒斯自1962年啟用以來一直使用旅客接駁車。由克萊斯勒公司（Chrysler Corp.）設計的旅客接駁車，主要負責在航廈與飛機之間運送旅客。根據機場網站資料，杜勒斯目前擁有19輛移動式候機廂，每輛最多可搭載102名旅客。
杜勒斯機場於1962年啟用時，曾將這套系統宣傳為一項重大便利措施。機場當時表示，旅客「進入航廈後只需步行200英尺，就能坐上旅客接駁車，直接前往飛機」，並稱這項服務是杜勒斯獨有的特色。
然而，多年來這些接駁車逐漸成為旅客最不喜歡的機場設施之一。旅客甚至川普本人都批評該系統過時、故障頻繁且速度緩慢。有時飛機必須等待接駁車通過，接駁車也必須等待飛機移動，進而降低機場運作效率。去年11月，一輛接駁車發生撞擊事故，造成18人送醫。
杜勒斯機場於2000年開始推動數十億美元的建設計畫，以因應未來旅客需求。主要工程包括兩座新停車場、第四條跑道、新登機廊道、新空中交通管制塔、行人通道，以及機場列車系統。
機場管理局表示，杜勒斯目前已展開多項重大現代化工程。今年稍晚，新E登機廊道的第一階段將啟用，新增14個聯合航空登機門，協助該航空公司擴展國際航網，同時提供直接連接AeroTrain機場列車系統的通道，並推出新的餐飲商店及升級後的旅客服務設施與貴賓室。