content

阿爾忒彌斯2號返回地球 人類再度邁向登月時代(圖)

 2026-04-11 20:16 桌面版 简体 打賞 0
    小字

2026年4月10日,在這張由美國國家航空航天局(NASA)提供的照片中,搭載「阿爾忒彌斯2號」任務機組的獵戶座飛船(Orion)正在加利福尼亞海岸外的太平洋海域濺落。
2026年4月10日,在這張由美國國家航空航天局(NASA)提供的照片中,搭載「阿爾忒彌斯2號」任務機組的獵戶座飛船(Orion)正在加利福尼亞海岸外的太平洋海域濺落。(圖片來源:Bill Ingalls/NASA via Getty Images)

【看中國2026年4月11日訊】(看中國記者路克編譯/綜合)據《每日郵報》4月10日報導,美國國家航空航天局(NASA)「阿爾忒彌斯2號」任務在週五晚順利完成歷史性繞月飛行返回地球,獵戶座飛船(Orion)以熾熱姿態穿越大氣層,最終濺落在加州聖迭戈外海。

此次任務由四名宇航員組成:裡德.懷斯曼(Reid Wiseman)、維克托.格洛弗(Victor Glover)、克里斯蒂娜.科赫(Christina Koch),以及加拿大航天員杰里米.漢森(Jeremy Hansen)。為期約10天的飛行將他們送至比以往任何人類更遠的深空區域,標誌著人類重返月球的重要一步。

NASA方面評價稱,此次任務「完全成功」,飛船精準降落在預定海域。

極限再入:高速與高溫的嚴苛考驗

返回過程中,獵戶座飛船最高速度達到約每小時2.5萬英里,在進入地球大氣層時承受高達約3000華氏度的高溫。飛船在再入階段一度因電漿體形成出現約6分鐘通信中斷,但這一現象屬預期範圍。

據美國國家公共電臺(NPR)4月11日報導,飛船實際以超過30倍音速進入大氣層,持續約13分半鐘的「火球式」下降過程考驗了熱防護系統的可靠性。最終,降落傘系統成功展開,飛船安全落入太平洋。

儘管著陸後與海軍回收團隊出現短暫通信問題,但醫療人員登艙檢查後確認,四名宇航員身體狀況良好。

任務意義:重啟登月與深空探索布局

NASA局長賈裡德.艾薩克曼(Jared Isaacman)將此次任務稱為「完美」,並明確表示美國將加速推進重返月球的計畫,包括最早在2028年前實現載人登月並啟動月球基地建設。

「我們重新回到了將宇航員送往月球的軌道上,這只是開始。」艾薩克曼表示。

美國總統川普(特朗普)(Donald Trump)也在當晚發文祝賀,並邀請宇航員訪問白宮,同時提及未來目標:「下一步,是火星。」

NASA副局長洛裡.格雷茲(Lori Glaze)則表示,這次任務是「數十年來最重要的人類深空探索行動之一」。

從阿波羅到阿爾忒彌斯:刷新人類飛行極限

任務數據顯示,阿爾忒彌斯2號飛行總里程超過70萬英里,最遠距離達到252,756英里,超過1970年「阿波羅13號」任務創下的記錄。

據NPR報導,飛行期間,宇航員在距月面約4000英里的軌道完成繞行,並開展地質觀測、拍攝大量圖像,為研究月球起源提供數據支持。任務中還為月球新發現的隕石坑命名,其中一個以指揮官懷斯曼已故妻子命名。

宇航員格洛弗在返回途中感慨,從遠離地球的視角回望家園,「在這片浩瀚虛無中,地球是一片獨特的綠洲」。

接力開啟:阿爾忒彌斯計畫進入加速階段

任務結束後,NASA迅速將重心轉向後續計畫。根據安排,阿爾忒彌斯3號任務預計最早於明年執行,將在地球軌道測試登月相關設備;而真正的載人登月或將在隨後實施的阿爾忒彌斯4號任務中實現,這將是自1972年以來人類首次重返月表。

克里斯蒂娜.科赫(Christina Koch)將整個計畫形容為「一場接力賽」,強調每一代宇航員都在為下一棒鋪路。

與此同時,肯尼迪航天中心已開始為下一次發射做準備,包括運載火箭及發射平臺的組裝工作。正如工程負責人約翰.賈爾斯(John Giles)所言:「沒有時間停下來回顧,我們已經邁向下一步。」


来源:看中國 --版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。
本文短網址:


【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海,小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員:每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用,成為《看中國》網站的榮譽會員,就可以助力我們突破審查與封鎖,向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊, 在危難時刻向他們發出預警,救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。

分享到:

看完那這篇文章覺得

評論

暢所欲言,各抒己見,理性交流,拒絕謾罵。

留言分頁:
分頁:


x
我們和我們的合作夥伴在我們的網站上使用Cookie等技術來個性化內容和廣告並分析我們的流量。點擊下方同意在網路上使用此技術。您要使用我們網站服務就需要接受此條款。 詳細隱私條款. 同意