
2026年4月1日,在加拿大魁北克省蒙特利爾附近的隆格伊,加拿大航天局宇航員大衛.聖雅克在一場觀看阿耳忒彌斯二號任務發射的活動中,向到場觀眾介紹此次繞月任務。(圖片來源:ANDREJ IVANOV / AFP via Getty Images)
【看中國2026年4月6日訊】(看中國記者路克編譯/綜合報導)據《每日郵報》4月6日報導,阿耳忒彌斯二號任務正在進入飛越月球前的最後階段。然而,在任務最關鍵的節點之一,航天員將面臨約40分鐘的「通信黑障」。
當獵戶座飛船飛行至月球背面時,月球將完全遮擋地球信號,導致與地面深空網路失去聯繫。在此期間,一旦發生異常,航天員將無法與地面取得任何溝通。
任務飛行員維克托.格洛弗(Victor Glover)此前接受BBC採訪時表示,這段「失聯時間」也被視為一種特殊體驗:「當我們與所有人失去聯繫時,不妨把它當作一個契機,去祈禱、去期待重新連線的那一刻。」
突破極限:人類飛行距離再創新記錄
隨著飛船持續深入太空,本次任務還將刷新人類飛行距離的歷史記錄。
預計在美東時間下午1點56分左右,阿耳忒彌斯二號將超越1970年阿波羅13號任務創下的記錄(約24.8萬英里)。此次任務最遠將達到約25.27萬英里(約40.68萬公里)。
整段往返航程約68.5萬英里(110萬公里),這也是人類時隔50多年再次踏上奔月征程。上一次類似規模的載人任務,還要追溯至1972年。
近距離觀測月球:前所未見的「另一面」
據CNN報導,本次任務的科學價值同樣引人矚目。航天員團隊,包括裡德.懷斯曼(Reid Wiseman)、維克托.格洛弗(Victor Glover)、克里斯蒂娜.科赫(Christina Koch)以及加拿大航天員杰里米.漢森(Jeremy Hansen),將對月球進行一次前所未有的全景式觀測。
隨著飛船接近月球,他們已經拍攝到此前人類從未親眼見過的地貌特徵。例如直徑達600英里的東方海盆(Orientale Basin),首次以人眼觀測與影像記錄的形式呈現。
科赫說:「我們現在看到的月球,和從地球上看到的完全不同。」
與阿波羅時代不同,此次飛行軌道允許航天員同時觀察月球正面與背面,甚至包括以往難以觀測的極地區域,為研究月球地質結構提供了全新視角。
借力引力「彈弓」:安全返航的物理保障
面對即將到來的通信中斷,任務團隊顯得相當從容。上升段飛行主管賈德.弗裡林(Judd Frieling)強調,此次任務並未依賴高風險推進操作,而是利用月球引力完成「引力彈弓」式返航。
「不會出現失控情況,」他說,「物理定律會把他們帶回來。」
在飛越月球期間,航天員將分組進行觀測,每組輪流在舷窗前停留約55至85分鐘,同時記錄影像、描述地貌,並向位於休斯敦的約翰遜航天中心實時匯報。
為2028登月鋪路:任務意義遠超一次飛越
完成月球飛越後,飛船還需約4天返回地球。在此期間,航天員將進行關鍵安全測試,包括驗證應對太陽耀斑輻射的防護措施。
最終,飛船將以約2.5萬英里/小時的速度重返大氣層,並濺落太平洋。
本次任務被視為通往2028年載人登月的關鍵一步。一旦成功,這將是自1972年以來,人類首次重返月球表面。
正如科學家所言,月球保存著地球早已消失的遠古歷史,而這次任務,或許正是重新解讀這些「宇宙檔案」的起點。
看完那這篇文章覺得























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