台灣加入綠色無人機計畫 成為美國以外唯一認證據點(圖)
圖為2025年11月20日開放前公開展示的銳鳶無人機，後方為台灣最新救難艦大武軍艦。（圖片來源：中央社）
【看中國2026年2月8日訊】（看中國記者翁友德綜合報導）在全球地緣政治局勢變遷與「非紅供應鏈」崛起的浪潮下，台灣無人機產業迎來戰略性的轉點。台灣工業技術研究院（工研院）近日正式加入美國無人機產業協會（AUVSI）的「綠色無人機系統」（Green UAS）計畫，成為該計畫在美國本土以外全球唯一的認證評估據點。此舉不僅象徵台美在安控與國防科技合作上的高度互信，更為台灣無人機產業打開通往美國乃至全球民主盟邦市場的大門。
關鍵協議簽署：台美數位堡壘的深化合作
日前，工研院與全球規模最大的無人機產業組織 AUVSI 於美國華府正式簽署授權評鑑及服務協議契約。根據協議，工研院將成為 AUVSI 授權的網路安全測試認證評估機構（Lab），負責在台灣執行滲透測試（Penetration Testing）與技術網絡評估。美國國務院經濟事務次卿海柏格（Jacob Helberg）於社群平台 X（原 Twitter）發文強調，這項合作將「綠色無人機系統」認證程序擴展至台灣，使台灣成為美國境外的唯一認證據點。這意味著未來台灣製造（MIT）的無人機系統，能就近在國內完成符合最高等級資安、安全與供應鏈完整性的國際標準驗證。
美國在台協會（AIT）副處長梁凱雯（Karin Lang）亦出席簽署儀式，她指出，AIT 的出席凸顯了美台雙方強化可信、安全且具韌性的科技供應鏈之戰略重要性。
認證體系解析：從 Green UAS 到 Blue UAS 的敲門磚
在美國無人機認證體系中，主要分為商用級的 「Green UAS」 與軍用級的 「BlueUAS」：
1、Green UAS（綠色標籤）： 這是針對非國防用途，但需符合高資安標準的商用無人機認證。它要求產品符合《國防授權法》（NDAA）的合規性，不含受限國家的關鍵零組件。
2、Blue UAS（藍色標籤）： 由美國國防創新單位（DIU）主導，專為美國軍方採購流程設計。獲得此認證的產品等同於拿到了美軍與北約盟國的正式供應通行證。業界普遍認為，取得 Green UAS 認證是台廠進階為美方軍用採購對象的必要門票。目前，台灣雷虎科技已率先傳出捷報，其自主研發的「Overkill FPV」自殺無人機系列已成功獲得美國國防部 Blue UAS 認證，成為台灣首家打入美軍信任名單的廠商。此外，漢翔、中光電智能機器人、系統電等業者也正積極透過與美商合作或申請 Green UAS 認證，全面對接美國市場。
專家建言：啟動「無人機外交」與實戰驗證
面對此重大進展，前飛彈指揮部計畫處長周宇平提出深度分析。他認為，台灣不應僅滿足於「自給自足」，應利用當前「非紅供應鏈」的地緣政治紅利，將台灣定位為全球無人機的製造與測試核心。
1、漢翔模式與量產外包
周宇平建議，台灣應仿效漢翔模式，與 Anduril、Skydio 等國際頂尖無人機商合作。由美方提供先進的系統架構，台灣則利用強大的精密機械與電子組裝能力進行「量產外包」或「子系統供應」，藉此解決國內廠商普遍面臨的產能利用率問題。
2、修正法規與開放試飛空間
針對業者普遍反映的飛行測試空間不足問題，周宇平建議政府應修正《產業發展條例》，在嘉義、彰化、花蓮等地區開放高頻率、長程且高速的無人機試飛場域，包含海試場域，並與國際資安檢測標準全面接軌。同時，應針對符合非紅認證的外銷訂單提供租稅抵減與研發補助。
3、以實戰數據優化技術
周宇平強調應啟動「無人機外交」，將台灣成熟的機種（如偵察型或自殺型無人機）以援助或租賃方式提供給盟國進行防衛，藉此換取實戰數據。這些寶貴的數據將回饋至技術端，進行快速的性能優化與升級。
政府藍圖：打造民主供應鏈亞洲中心
台灣政府對無人機產業展現了強大的支持決心。行政院已通過「無人載具產業發展統籌型計畫」，預計在 2025 年至 2030 年間投入 442 億元新台幣，目標是讓台灣無人機產值在2030 年突破 400 億元。
龐大內需： 未來三年公部門將擴大採購逾 10 萬架無人機，包含商用型 5 萬餘架及國防軍用型 4.8 萬餘架。
聯盟出擊： 經濟部成立的「台灣卓越無人機海外商機聯盟」（TEDIBOA）已整合超過 250家上下游業者，並與美國、日本、波蘭、捷克等 8 國簽署合作備忘錄（MOU）。
根據海關統計，2024 年上半年台灣無人機出口額年增率高達 749%，其中波蘭、美國、德國、捷克為主要出口市場。這顯示出在全球去中國化、排除大疆（DJI）等受控品牌的背景下，台灣具備的晶片、通訊模組、光學元件（如大立光）及地面控制站優勢，正轉化為實質的市場佔有率。
結論：跨越時區與語言的信任鏈結
工研院表示，此次與 AUVSI 的合作不僅是一紙協議，更是責任。雙方合作後，將能有效克服時區與語言障礙，大幅降低台灣企業尋求國際認證的物流與時間成本。
透過成為美國以外唯一的 Green UAS 認證據點，台灣已正式確立其在「民主供應鏈」中的樞紐地位。正如工研院發言人所述，無人機的競爭已從單純的性能比拚，提升至資安、供應鏈可信度與整體治理能力的綜合競逐。台灣憑藉優異的成本操作能力與資安技術，正從亞洲的製造基地，蛻變為全球無人機安全標準的捍衛者。