航空公司拖欠工資，逼得飛行員去送外賣，空乘和地勤擺地攤。這聽起來像電影情節，卻是西安幸福航空公司的真實寫照。
原空姐：買飲料嗎？
顧客：好喝嗎？
原空姐：好喝
原空姐：我之前的工作在大人和家長眼裡，是一份體面的工作，突然來擺攤，其實我剛開始的時候還怕遇到熟人之類。年輕人心態放好一點，去做自己喜歡的事情，不算丟人。）
空乘這個職業看起來光鮮亮麗，但多名空姐表示，並不是像外界看到的那樣，而且工資也不高。
的確，多家航空公司虧損嚴重，西安本土航空企業幸福航空早前被曝光長期拖欠員工工資、社保，有的飛行員不得不通過送外賣、跑滴滴來維持生活。
航空公司為了招攬顧客，大陸多地機票價格大跳水，賣出「白菜價」。今天我們就來聊一聊相關話題。
近日，中國大陸多名網友在某旅遊平臺搶到成都飛往北京的機票，票價僅人民幣3元的消息，引發關注。
大陸多名網友近日發帖表示，在某旅遊平臺搶到了海南航空明年1月4日從成都飛往北京的機票，票價3元，外加70元的機建燃油費，總費用僅為73元。
一名搶到機票的網友稱，自己是半夜和男朋友吵架，準備訂機票回家，無意間發現了這個超低價機票，「看到這個價格，趕緊拿男朋友手機也搶了一張。現在我們已經和好了，準備一起去北京玩」。
12月27日，該旅遊平臺顯示，明年1月4日這個航班的機票價格，已經回升上300多元。平臺的工作人員稱，如果出票成功，機票即可正常使用。
這位博主買到了一張便宜機票，從成都飛往三亞只要115元。這趟航班是從偏遠的天府機場起飛，飛機不提供餐食，也不免費託運行李，對手提行李的大小也有嚴格的限制。
其實我之前已經提前預判到行李要收費這個事情，所以我已經把一些很重的以及一些沒必要的東西裝在了我這個隨身的背包裡面，要不然剛才那個行李真的不只80塊，這也是為啥強制你到櫃檯值機的原因，不然怎麼卡你的箱子收費呢？我看在機票只要100塊的份兒上，我又忍了。
在延誤了40分鐘後，這架飛機總算姍姍來遲。
登機啦！首都航空在這架空客320上塞進去了180個硬包座椅，是這個機型可承受的最大載客量。我178的身高坐下來後，膝蓋緊緊頂著前面的座椅靠背，而且這個硬包座椅坐著嘎嘎硬。
提前聲明啊，我沒有惡意吐槽首都航空的意思，畢竟100塊就能飛三亞，這樣很多預算不夠的朋友也有機會去旅行。
但是這個客艙環境我真有點兒忍不了了。座椅泛黃的海綿和鐵架直接露在外面，座椅縫隙裡滿是污垢和毛髮。難道因為票價的原因，首都航空把客艙保潔的成本也縮減了嗎？
在民眾眼中，空姐是個讓人羨慕的工作，可以飛上藍天到全世界旅行，工資待遇也不錯。但這位空姐辭職了，她說這份工作對人身體健康傷害很大。
空姐的工作其實非常的辛苦，特別是對我們的身體健康影響很大。我們在平均海拔4000米的高度工作，高強度的紫外線輻射，會加速我們的衰老。長斑、長痘、皮膚乾燥都是很正常的現象。像我的臉頰上有一些斑斑點點，就是要飛行的時候起的。
經常高空飛行，氣壓導致我們空姐的耳朵都有一些問題，像我經常會耳鳴。就算不飛了也有很大的後遺症，看電視、看手機都得放到很大的音量才舒服。
還有就是我們腰酸背痛，頸椎不好，睡眠不好，內分泌嚴重失調。我從小就暈車，剛上飛機的時候，前2個月每班必吐；也吃不了油膩的機組餐，後來得了胃病。
身體上的辛苦其實就算了，剛畢業時這些髒活累活是很多實習空姐要做的。看別人的臉色也很正常，我就遇到過剛飛的學妹，因為操作不當，在飛機上被罵哭的經歷。）
這也是一位辭職的空姐，她說空姐的工資並不高，而且這個圈子的風氣很不好。
我大概是飛了4年後辭職的，疫情後收入太低了，一個月大概就3000多塊。我就覺得還不如幹個保潔，保潔一個月都有4、5000千塊。然後就有很多空乘不得不去做兼職，像模特啊、微商啊之類的，就像那個南航的空姐在衛生間拍內衣的廣告一樣。
空乘的職業其實就是外表光鮮亮麗，像我們平時的工作其實就是發發飯，然後打掃一下廁所衛生、搬搬箱子，然後就是做旅客的出氣筒。
其實我們這個圈子的價值觀很不好，像有一回我們領導開會的時候就在跟我們說，那些有錢人能看得上你們是因為什麼？還不是因為你們這身制服？外面比你們年輕漂亮的多的是，還不是因為你們是空姐嗎？脫了這身制服，你們還有什麼特殊的呢？你們要知足，這份工作你們不想做，想做的人多的是，也不知好歹。
我當時聽完三觀盡毀，但是還是有潔身自好的人，只能獨善其身，大多數的人的話，都是想趕緊找一個有錢人立馬跳出火坑，身邊的人很多都已經「小三上位」了，老的少的都有。
這兩位以前也是空姐，右邊的女孩曾在南航工作了3年，她說有時公司的做法讓員工無法接受。
我說一個我自身的案例。航空公司不是每個人乘務員都有個姓名牌嗎？就在這塊兒，它規定從肩到這個姓名牌是10公分。因為我們發餐時要穿圍裙，要把那個牌摘下來，別到圍裙上面，因為不可以同時戴2個牌。
但是發餐過程中，那麼短的時間內大家都會很忙亂，我根本顧不上去看這個高度，反正那天我戴歪了，高度也不夠，被檢查到了。然後就說我的姓名牌不合格，然後就給我下了整改單，我被整改了一個月。
這一個月都要帶著一個本子飛，相當於每次飛航班，別人都知道你是犯過錯的人，那一個月我飛得小心翼翼的，真的是很厭飛，拉著箱子我都想哭。這也是我後來辭職的一個原因。
（左邊女插話：在航空公司不可以犯錯，你只要一犯錯，哪怕是小小的錯誤，你就像千古罪人一樣）
對，真的就是這種感覺。
這個女孩叫小北，曾做了4年空姐。在疫情期間收入太低了，她就辭職了。她表示，大家都覺空姐很光鮮亮麗，掙得也多，其實並不是這樣。在飛得不太好的時候，空姐一個月只掙3000塊；在情況好的時候，最多也就1萬塊左右。
我們同事之間都開玩笑，說：我們空姐晝夜顛倒，做航空工作怎麼會有安穩覺啊。基本上如果是早班機的話，你3點鐘就要起來化妝，如果是飛一整天的航班，可能累得半死一直到凌晨一兩點，然後拖著大行李箱，自己一個人回家。
有的時候飛機上還會遇到那種讓你很無奈的事情，就有那種變態的旅客，加你微信之後，私下問你賣不賣你的原味絲襪？這種事情還蠻難向外界去說的。
其實對於空乘這個行業來講，我們的規章制度是很嚴格的。比方說，大家最熟悉的微笑，（如果我們沒做到的話）不光是有乘客可能會舉報你，可能我們內部還會有監察員。）
航空公司虧損，其中一個因素是高鐵的競爭，但背後的真正原因是中國市場需求不足，以往民眾不管機票多貴都要出門，現在是只有在機票便宜時才出發。
在中國航空公司中，國航、東航、南航、海航四大航空公司的國際航線佔比最多，寬體機數量也更多。但由於國際航線運營不足，造成了大量原本要執行國際遠程航線的寬體機要回到中國國內市場「內卷」，影響了航空公司的票價水平和飛機利用率以及客座率。
那中國航司為甚麼國際航線會運營不足呢？
由於中國投資環境惡化，很多西方公司撤離中國，導致歐美國家來中國出差、訪問、交流、旅遊的人員減少了。
另外，中國人出國的人數也減少了。一方面是由於現在老百姓錢包裡沒有錢，因此閒逛出國的人少了。
同時，過去有龐大消費能力的國有企業員工、機關公務員、教師等吃皇糧的人員，他們中很多人的護照都被收繳，出國要審批，也導致中國出國人群在減少。
西安本土航空企業幸福航空早前被曝光長期拖欠工資、社保。
這家航空公司的一名飛行員告訴記者，公司三年前就陸續欠薪，多名飛行員、空乘、地勤通過送外賣、跑滴滴、擺地攤的方式來維持生活。其本人靠送外賣謀生已有一年半了。
現在都是什麼事啊，飛行員都出來送外賣、跑滴滴補貼家用了。這是什麼情況啊？據說某航空公司已經有半年沒有發工資了，有的員工欠著信用卡，還有房貸要還，怕被起訴，因此跑滴滴補貼家用，這操作也太奇葩了吧。
說實話，以後還有人敢坐飛機嗎？飛行員跟乘務員那麼久沒有拿到相應的工資，連員工的基本保證都沒有了，還能專心的工作嗎？希望早點解決。飛行員的盡頭竟然是美團。不過，這話也不是咱們普通老百姓能說的，只能說現在真是太爛了。
不光是飛行員加入了送外賣大軍，女模特也開始送外賣了，這位女模特快40歲了。
Hello，大家好，我就是那個被行業淘汰、馬上要去送外賣的奔4女模特。這2天忙健康證的辦理，今天終於開工了，還是有點小興奮。其實這2天已經嘗試跑了幾單，熟悉了一下外賣流程，除了天氣冷之外，其實我覺得都還好，當然真的比以前差多了。
開始接單，我現在先去送第一單炒餅，走。很多人不相信我會去送外賣，甚至評論區還會出現很多惡臭的言論，但對於我來說，其實我並不指望送買賣能掙多少錢，只是希望通過兼職來填補一下自己的生活成本，能解決一天三頓飯也行啊。我立馬出門送完就有錢拿，總比在家躺著強多了吧。）
中國經濟陷入困境，失業問題日益嚴重，尤其是中年男性失業的情況越發嚴峻，給家庭帶來了巨大的生活壓力。
北京38歲的男子被裁員後，瞞著妻子偷偷送外賣，被妻子發現後，夫妻倆的⼀番對話引爆網路。
據報導，這名男子畢業於211大學。211大學是中共教育部認定的一類重點大學。
視頻中，一名女子正在家中打掃衛生，發現了床下一張皺巴巴的白紙，展開後她震驚了：這是一份裁員通知，上面清晰地印著丈夫的姓名和公司的公章。她意識到丈夫失業了。
令她困惑的是，丈夫自從那天之後，依然每日早出晚歸，絲毫未有異樣。難道這一切都是他刻意隱瞞？
晚餐後，丈夫如往常一般坐在電腦前。妻子拿著那份裁員通知，走到了丈夫的面前。
妻子：還有班上嗎？月底孩子的支出，還有咱們的房租，還有各種費用，還有你的負債，怎麼辦？
丈夫：送外賣啊
妻子：我問你，你一個人扛得住嗎？
丈夫：扛得住
妻子：扛得住嗎？我生氣不是你的錢補不上了，我生氣是為什麼不跟我說！咱倆在一塊兒15年，什麼事咱倆不能一塊兒扛啊，年後我跟你一塊兒上班不就完了嘛。（抽泣）什麼事都你自己扛……」）
好的，今天就跟大家聊到這裡。請記得點讚、訂閱、留言，並分享給您的朋友，感謝您的支持。我們下期節目，再見～
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看完那這篇文章覺得
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