10月20日，上海虹橋機場廊橋突然起火。（圖片來源：視頻截圖）
【看中國2024年10月21日訊】（看中國記者蔡思雲綜合報導）10月20日下午，上海虹橋機場T2航站樓的一趟航班下客時，廊橋內突然起火。很多乘客被困在廊橋上約30分鐘，有人說自己差點窒息。所幸最終火勢被撲滅了，機上人員一切正常。
央視新聞記者從上海市消防救援總隊閔行支隊獲悉，10月20日16時49分，上海虹橋機場一名旅客的書包著火，疑似充電寶自燃。現場工作人員立即組織撲滅，消防員到場前已妥善處理。
上海虹桥机场充电宝自燃，廊桥浓烟弥漫，乘客：感觉要窒息！10月20日下午，上海虹桥机场T2航站楼，一进港航班下客时廊桥内突然起火，疑似充电宝自燃。目击者：火势瞬间变大，燃起滚滚浓烟，密闭的廊桥被浓烟灌满，后面还有人不断挤出来，感觉自己呼吸不过来要窒息了。 pic.twitter.com/txY4uHYoJW
— 希望之聲 - 中國時局 (@SoundOfHope_SOH) October 21, 2024
乘客：差點窒息
極目新聞報導，機上乘客徐先生稱，該航班為CA2821，14:55從天津濱海起飛，16:28抵達上海虹橋機場。該航班在起降階段一切正常，但在下機時卻出現了意外。
他說：「我下飛機走到廊橋中間時，一名乘客的書包突然著了起來，火勢瞬間變大，燃起滾滾濃煙，密閉的廊橋被濃煙灌滿，後面還有人不斷擠出來，前面也走不出去，工作人員還沒來，有一瞬間感覺自己呼吸不過來要窒息了。」
徐先生稱，現場有乘客大喊「著火了，哪裡有滅火器」。隨後，機場工作人員趕到將火撲滅，同時開窗通風，疏散旅客。
一名親歷者告訴記者，她下飛機進入廊橋時，前方的一名乘客背包的側面冒出了一點煙，幾秒後突然開始大量冒煙，「像乾冰一樣」。她和其他人都提醒該乘客，對方立即扭頭看了一下，然後便跑了幾步，過程中出現了明火。
另一位乘客張女士說，她見到起火後就趕緊拍照。照片顯示，機場廊橋的地面上有一個包在燃燒，煙霧充滿了廊橋。
幾名親歷者告訴記者，當時正值下機時刻，很多人堵在機艙出口，大家被困在廊橋約30分鐘。此間有工作人員打開了廊橋的一扇窗戶。後來有乘客報警，警察趕到現場處置。
乘客王先生表示，下機時他被堵在機艙內20多分鐘，有工作人員稱一名乘客使用充電寶時發生了自燃。
當晚，記者致電上海虹橋機場，工作人員稱確有此事發生，但目前已妥善處理，其他情況尚不清楚。
乘機帶充電寶常識須知
如今，智能手機已經完全融入日常生活，而充電寶就成了出行時的必備品。坐飛機允許帶充電寶，但由於它具有潛在風險，因此乘客須了解並遵守相關規定。
2015年8月，中國民用航空局曾發布《關於重申民航旅客攜帶充電寶乘機規定的公告》。公告中稱，2015年5月份以來，民航航班上發生了多起充電寶引發的不安全事件，給航空運輸帶來安全隱患。
為確保航空運輸安全，嚴禁旅客和機組人員攜帶額定能量超過160Wh的充電寶；攜帶額定能量超過100Wh但不超過160Wh的充電寶必須經航空公司批准，且不得超過兩個；嚴禁在飛行過程中使用充電寶；充電寶只能隨身攜帶，不得托運。
為什麼在飛行途中不能使用充電寶呢？原因是在飛機起降過程中，客艙壓力是變化的，會從起飛前的1個大氣壓降到巡航時的約0.6個大氣壓，降落時再慢慢增加到1個大氣壓。鋰是非常不穩定的金屬，在這種環境下充電寶中的鋰電池會產生變化。此時若使用充電寶，它容易發熱，增加自燃的概率。如果旁邊存在易燃物品，則後果不堪設想，因此在飛機上嚴禁使用充電寶。
在飛行途中，若出現意外情況應第一時間向機組人員求助，不要擅自處理。比如充電寶或手機掉入座椅縫隙，切不可自行操作，以免調整座椅時擠壓到充電寶，引發起火等，應請機組人員在確保安全的情況下取出。如果充電寶出現自燃現象，要第一時間報告，由機組人員進行專業處置，以免自己及其他旅客受到傷害，甚至危及飛行安全。
良好的乘機環境需要旅客與機組人員共同維護，作為旅客，乘坐飛機出行時應遵守相關規定，妥善保管充電寶等個人設備。
看完那這篇文章覺得
排序